Smontaggio Del Canotto; Manutenzione E Conservazione; Condizioni Di Garanzia; Riparazione Del Canotto - Gumotex SOLAR Manual De Usuario

Oggetti taglienti oppure appuntiti, devono essere imbal-
lati in modo da non creare alcun problema o pericolo. Gli
oggetti di valore vanno messi in un sacchetto impermea-
bile che va poi fissato al canotto.
Lo strato di gomma della sua superficie può essere dan-
neggiato dai raggi SOLARi, quindi raccomandiamo di te-
nere il canotto all'ombra dopo ogni navigazione.
AVVERTENZA
• Sulle grandi distese d'acqua (mari, laghi), fare atten-
zione alle correnti d'acqua ed ai venti provenient
• Il kayak SOLAR non deve essere utilizzato in condizioni
difficili, come per esempio la visibilità ridotta (notte,
nebbia, pioggia).
Caratteristiche del grado di difficoltà WW 2 - moderata-
mente difficile:
• onde e correnti irregolari, rapide di media difficoltà, buchi
poco profondi e mulinelli deboli, fondali bassi, piccole ra-
pide in letti di fiumi fortemente sinuosi o poco prevedibili
• corrente regolare e onde regolari basse, piccole rapide,
ostacoli semplici, meandri frequenti con acqua che scorre
veloce.
AVVERTENZA
Bisogna dedicare una particolare attenzione alla scelta
del giubbotto salvagente, che deve essere munito di eti-
chetta con le informazioni sulla portata e di certificato di
sicurezza.

5. Smontaggio del canotto

– Vedi figura n. 3
Aprire le valvole e far uscire l'aria da tutte le camere.
Sgonfiare i sedili e il poggiapiedi anteriore. Aprire le valvole
e fare uscire l'aria dalle camere principali.
Lo sgonfiaggio può essere accelerato arrotolando il natante
in direzione delle valvole. All'interno del kayak non deve ri-
manere nessun oggetto tagliente. Svuotata l'aria dall'interno
bisogna stendere il kayak in modo tale che il fondo si trovi
a terra ed i cilindri laterali siano piegati all'interno del natan-
te. Poi piegare entrambi i cilindri laterali ai terzi attraverso
il fondo del kayak e dalla prua piegare il kayak in direzione
verso le valvole. Mettere il natante piegato nel sacco. Fare
uscire l'aria dall'interno del sacco, arrotolare la sua estremi-
tà e stringere con le fibbie.

6. Manutenzione e conservazione

Lo strato esterno della gomma della superficie del canotto,
potrebbe essere danneggiato da olio, benzina, toluene, ace-
tone, petrolio ed altri solventi, quindi ogni volta che il canotto
si sporacasse e prima di conservarlo da qualche parte, biso-
gna lavarlo bene con acqua tiepida, con aggiunta di sapone
o detersivo. Un risciacquo accurato ed abbondante, è indi-
spensabile dopo aver navigato in acqua di mare. È sempre
opportuno controllare lo stato delle valvole di gonfiaggio e
di sovrapressione. Nel caso in cui una valvola non abbia una
buona tenuta, è possibile utilizzare una chiave speciale per
valvole, svitare il corpo della valvola del canotto e pulirne la
membrana, con un flusso d'aria compressa o d'acqua. Prima
della sua conservazione, raccomandiamo di applicare sulla
superficie del kayak, un prodotto protettivo avente allo stes-
so tempo, sia una funzione detergente e protettiva contro
ulteriori impurità, che filtrante dei raggi UV. Non va assolu-
tamente trattato con prodotti a base di silicone. Il prodotto
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pulito e asciutto va tenuto in un luogo asciutto e buio alla
temperatura da 15 a 35 °C e almeno a 1,5 m di distanza da
fonti di calore e lontano dalla portata di roditori. In caso di
un lungo inutilizzo, si raccomanda, di tanto in tanto, di tenere
il canotto gonfiato per 24 ore, in modo da prevenire i danni
dovuti ad un lungo immagazzinnaggio. Almeno una volta
ogni due o tre anni, consigliamo di effettuare un controllo in
un centro di assistenza autorizzato o dal produttore.
La durata del canotto, può essere prolungata con una ade-
guata cura e manutenzione.

7. Condizioni di garanzia

Il periodo di garanzia è di 24 mesi e decorre dalla data di
acquisto del prodotto ,per cui in questo periodo, il produt-
tore si impegna ad effettuare gratuitamente le riparazioni,
od a sostituire prodotto in caso di difetti imputabili al mate-
riale o alla produzione.
La garanzia non si applica ai danni delle camere d'aria
causati da una pressione superiore a quella d'esercizio
prestabilita !!!

8. Riparazione del canotto

Il canotto danneggiato, può essere riparato facilmente an-
che da voi stessi, tramite il kit per l´incollaggio in dotazione.
Procedimento:
• individuare il punto danneggiato sul canotto ed in base
alla sua dimensione, scegliere la toppa adatta;
• le superfici della toppa e del punto da riparare, devono
essere ben asciutte, pulite e senza tracce del vecchio ma-
teriale adesivo;
• per incollare in modo perfetto consigliamo di sgrassare
con dell'acetone le parti interessate;
• applicare su entrambi i lati da incollare, uno strato sottile
di colla e, una volta asciugatosi, va applicato un secondo
strato;
• dopo che questo ha formato una pellicola asciutta, appli-
care una toppa sul punto danneggiato, premere con mol-
ta forza e mantanerlo poi pressato con un peso, oppure
passarci sopra un rullo idoneo ripetutamente, operando
su di una superficie piana.
Dopo aver effettuato piccole riparazioni (forature), è pos-
sibile rigonfiare il canotto, continuando la navigazione già
dopo 30 minuti; per riparazioni più serie, si raccomanda di
attendere 24 ore. Le riparazioni più complesse, vanno effet-
tuate dal produttore oppure in un centro di assistenza au-
torizzato.
Le riparazioni, sia in garanzia che dopo, possono essere
effettuate dal produttore:
GUMOTEX Coating, s.r.o.
Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav
Repubblica Ceca

9. Smaltimento del prodotto

Smaltire il timone in una discarica comunale o utilizzando la
migliore tecnologia disponibile.
Il manuale dell´untente deve essere riciclato o smaltito con i
rifiuti urbani in una discarica.

10. Smaltimento dell'imballaggio

Cartone: riciclaggio secondo i simboli riportati sulla scato-
la.Foglio PE (polietilene) a bolle d´aria: riciclaggio secondo
i simboli riportati sull'imballo.