Funcionamiento
SMU27820
Parada del motor
Antes de parar el motor, deje que se enfríe
durante unos pocos minutos en ralentí o a
baja velocidad. No es recomendable la para-
da del motor inmediatamente después de ha-
ber estado funcionando a alta velocidad.
SMU27845
Procedimiento
1.
Pulse y mantenga el botón de parada del
motor o ponga el interruptor principal en
"
" (desactivado).
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2.
Después de parar el motor, desconecte
el tubo de combustible si hay un conector
de gasolina en el motor fueraborda.
3.
Apriete el suspiro de la tapa del tanque
de combustible (si está instalada).
4.
Quite la llave si se deja desatendido el
barco.
NOTA:
El motor también se puede parar tirando del
cable y soltando el seguro del interruptor de
hombre al agua; a continuación, ponga el in-
terruptor principal en "
SMU27861
Trimado del motor fueraborda
El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la proa
del barco en el agua. El ángulo de trimado co-
rrecto mejora el rendimiento y ahorro de com-
bustible mientras se reduce la fatiga del
motor. El ángulo de trimado correcto depende
de la combinación de barco, motor y hélice. El
trimado correcto también se ve afectado por
variables como la carga del barco, las condi-
ciones de la mar y la velocidad de marcha.
SWM00740
ADVERTENCIA
El excesivo trimado para las condiciones
de trabajo (sea máximo o mínimo) puede
ser causa de inestabilidad del barco y ha-
cer más difícil su gobierno. Esto aumenta
ZMU02041
" (desactivado).