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REGULACIÓN AUTOMÁTICA
DEL AIRE ACONDICIONADO
Le recomendamos que utilice la regu-
lación automática del aire acondicio-
nado. Permite dirigir automáticamente,
y de manera óptima, el conjunto de las
funciones siguientes: caudal de aire,
temperatura en el habitáculo y reparto
de aire, gracias a diferentes sensores,
así pues de esta manera evita interve-
nir en sus consignas de reglaje que no
sea la del valor señalado.
No tape el sensor de luz 8 .
Sirve para la regulación del aire acon-
dicionado.
Consejos de utilización
Para obtener una buena ai-
reación, evite cerrar la rejilla
de difusión suave 9 .
En tiempo de calor, para obtener una
aireación fuerte, puede cerrar la rejilla
de difusión suave y utilizar únicamente
los aireadores 1 y 5 .
Si, después de una parada prolongada
al sol, la temperatura interior es muy
elevada, no dude en airear el habitáculo
durante unos minutos.
Para obtener un reparto de aire homo-
géneo, procure no obstruir la rejilla de
entrada de aire exterior situada en la
base del parabrisas, los aireadores,
las salidas de aire bajo los asientos
delanteros y la extracción de aire si-
tuada detrás de las trampillas en el
maletero.
En ciertos casos de utilización espe-
cialmente exigentes (tracción de la
carga máxima en una fuerte pendiente
con temperatura elevada), el corte del
aire acondicionado permite recuperar
la potencia motor y, por lo tanto mejo-
rar la capacidad de remolcado.
Cierre las lunas para que el aire acon-
dicionado sea plenamente efi caz.
Cuide el estado del fi ltro habitáculo.
Haga que le sustituyan de manera pe-
riódica los elementos fi ltrantes. Si el
entorno lo requiere, duplique sus sus-
tituciones.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 minutos, una
o dos veces al mes para mantenerlo en
perfecto estado de funcionamiento.
El agua que viene de la condensación
del climatizador se evacua por un ori-
fi cio previsto para este efecto. Por lo
tanto puede ver un charco de agua
debajo del vehículo al parar.
Si el sistema no produce frío, no lo uti-
lice y contacte con la red PEUGEOT.
CONFORT
1. Aireadores de frontal central.
2. Reglaje
del
caudal
de
la
guantera
(ver
"Acondicionamientos interiores").
3. Salida de aire hacia los pies de los
ocupantes.
4. Dos boquillas de aireación detrás de
la pata de la consola central entre
los pasajeros.
5. Aireadores laterales.
6. Boquillas de desempañado o de
desescarchado de las lunas de las
puertas delanteras.
7. Boquillas de desempañado o de
desescarchado del parabrisas.
8. Sensor de luz.
9. Rejilla de difusión suave.
Difusión suave
La rejilla de difusión suave, situada en
la parte de arriba de la consola cen-
tral, mejora notablemente el reparto y
los fl ujos, evita las corrientes de aire
manteniendo una temperatura óptima,
en el interior del habitáculo.
3
de
aire
capítulo
39
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