Stiga Villa Instrucciones De Uso página 32

All manuals and user guides at all-guides.com
NO
påfylling av fett.
LUFTFILTER
Viktig! Motoren må aldri kjøres uten at luftrense-
ren er montert.
Rengjør grovfilteret I hver 3. måned eller hver 25.
driftstime avhengig av hvilket som kommer først
(fig 14).
Rengjør papirfilteret J årlig eller hver 100. driftsti-
me avhengig av hvilket som kommer først (fig 14).
OBS! Rengjør oftere hvis maskinen brukes på stø-
vet mark.
1. Fjern luftfilterdekselet og skumplastfilteret
(grovfilteret).
2. Vask skumplastfilteret i vann og flytende opp-
vaskmiddel. Kryst det tørt. Hell litt olje på filteret
og fordél den godt.
3. Løsne og ta vekk mutteren som holder papairfil-
teret. Ta ut papirfilteret og rens luftfilterhuset om-
hyggelig, slik at det ikke kan komme smuss ned i
forgasseren.
4. Rengjør papirfilteret slik: Bank det lett mot en
plan flate. Hvis filteret er svært skittent, skiftes det
ut.
5. Montér det hele i motsatt rekkefølge.
Petroleumsbaserte løsningsmidler som f.eks. para-
fin m ikke brukes ved rengjøring av papairfilteret.
Slike løsningsmidler vil ødelegge filteret.
Bruk ikke trykkluft ved rengjøring av papirfilteret.
Papirfilteret må ikke settes inn med olje.
KJØLELUFTINNTAK
Motoren er luftkjølt. Et tilstoppet kjølesystem ska-
der motoren. Minst en gang om året eller hver 100.
arbeidstime må motoren gjøres ren.
Ta av viftekappen. Rengjør sylinderens kjøleflen-
ser, viften og det roterende beskyttelsegitteret (fig
15). Gjør rent oftere hvis De klipper tørt gress.
TENNPLUGG
En oljet og nedsotet tennplugg med brente elektro-
der gjør motoren tungstartet.
Gjør tennpluggen ren med metallbørste (ikke sand-
blåsing) og gjenopprett elektrodeavstanden til 0.75
mm.
Bytt ut tennpluggen dersom elektrodene er altfor
28
NORSK
brente. For bytte av tennplugg finnes det i tilbe-
hørsposen en tennpluggshylse AC, og en vridepin-
ne AD.
Motorfabrikanten anbefaler: Champion J19LM.
FORGASSER
Forgasseren er riktig innstillet fra fabrik slik at jus-
tering normalt sett ikke er nødvendig.
Om forgasseren tross alt må justeres, kontakt då et
serviceverksted.
JUSTERING AV KRAFTUTTAK
Om kileremmen til dobbeltremskiven slurer når
kraftuttaket er innkoplet, kan kileremmen stram-
mes ved å skru inn mutteren K på kraftuttaksstan-
gen (fig 16).
SKIFT AV DRIVREMMER
Bruk alltid originalremmer til maskinen. De passer
nøyaktig og holder lengst.
Når De bytter kilerem, løft opp maskinens ene side
(forgasseren skal vende opp). Still en kasse ell.
lign. under forhjulet. Glem ikke å blokkere det an-
dre forhjulet, så maskinen ikke kan rulle. Vri bak-
hjulene til svingende stilling.
OBS! Skal maskinen tippes over mer enn 45°, må
batteriet tas bort.
DRIVREM MOTOR-DOBBELTREMSKIVE
1. Løs rembøylen L ved motorremskiven og vri
den til siden (fig 17).
2. Skru løs og ta bort remstyringen M ved dobbelt-
remskiven.
3. Skru løs og ta bort remstyringen N på kraftut-
taksspennrullen.
4. Ta bort kileremmen.
5. Sett dit den nye kileremmen og montér sammen
i omvendt rekkefølge.
6. Rembøyelen L ved motorremskiven skal når ki-
leremmen er stram, være 3 - 5 mm fra kileremmen.
JUSTERING AV KJEDE
Hvis kjeden er for slakk, kan den strammes ved å
skru ned mutteren P på spennskruen. Kjeden må
ikke strammes for hardt (fig 18).
JUSTERING AV KOPLING
Koplingsstangen skal justeres slik at pedalen får en