Stiga Villa Instrucciones De Uso página 73

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4. Avvolgete il cavo dello sterzo di 1 giro e 1/2 in
senso orario sulla metà interna della puleggia dello
sterzo (scanalatura interna).
5. Schiacciate il dente d'arresto imbullonato nella
scanalatura.
6. Avvolgete il cavo di 1 giro in senso orario sulla
metà esterna della puleggia dello sterzo (scanalatu-
ra esterna).
7. Mettete il cavo sui morsetti V e X.
8. Posizionate il cavo nella scanalatura del disco ed
inserite l'estremità filettata del cavo attraverso la
scanalatura nel bordo saldato sul disco delle ruote
sterzanti.
9. Sistemate la molla sull'estremità filettata e fissa-
tela con la rondella e il dado R.
10. Mettete i fermi del cavo come mostra la figura
e stringete le viti.
11. Stringete la vite S.
12. Tendete il cavo dello sterzo, stringendo il dado
R. IMPORTANTE! L'estremità filettata del cavo
dello sterzo deve essere trattenuta con una chiave.
Regolate il cavo dello sterzo finchè non abbia più
gioco e ingrassatelo.
13. Regolate di nuovo il cavo dopo poche ore di
funzionamento.
14. Non tendete troppo il cavo dello sterzo perchè
questo potrebbe causare una inutile usura dello
stesso, dei morsetti ecc.
REGOLAZIONE DEL FRENO
La macchina è fornita di freno a disco nella tra-
smissione.
Se ottenete una frenata insufficiente quando pre-
mete il pedale, procedete nel modo seguente:
Avvitate il dado di regolazione A (fig 26).
IMPORTANTE! Il freno non deve fare contatto
quando il pedale è completamente rilasciato.
Al termine della registrazione, controllare che la
frizione si attivi sempre prima del freno.
ITALIANO
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