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VOLANTE
Dirección asistida
electrónicamente (EPS)
La dirección asistida utiliza el motor para
facilitar la dirección del vehículo. La
dirección puede también controlarse con
el motor parado o en caso de avería del
circuito de asistencia, pero mover el
volante exige mucha más fuerza.
La dirección asistida activada por el
motor se controla con la unidad de
control de la dirección asistida, que
detecta el par del volante, su posición, y
la velocidad del vehículo para dirigir el
motor.
La dirección se endurece cuando
aumenta la velocidad, y se hace más
suave cuando disminuye, para facilitar el
control del volante.
Si nota que tiene que hacer más fuerza
para mover el volante, lleve el coche a un
concesionario autorizado de HYUNDAI
para que compruebe la dirección
asistida.
✽ ✽ ATENCIÓN
Los siguientes indicios pueden ocurrir
durante el funcionamiento normal del
vehículo:
• No se ilumina la luz del EPS.
• El volante se vuelve más pesado tras
encender el botón de encendido. Esto
pasa cuando el sistema lleva a cabo el
diagnóstico del sistema EPS. Cuando
se ha completado el diagnóstico, el
volante vuelve a su estado normal.
• Se puede escuchar un click del relé del
EPS cuando se enciende o se bloquea
el interruptor de encendido.
• Se puede escuchar un ruido del motor
cuando el vehículo está parado o a una
velocidad baja.
• Si el sistema de dirección asistida
eléctrica no funciona con normalidad,
el EPS deja de asistir al conductor en
la dirección del vehículo para evitar
accidentes
y
se
encenderá
parpadeará el testigo de advertencia
en el cuadro de instrumentos. Lleve su
vehículo a un distribuidor HYUNDAI
autorizado y haga revisarlo lo antes
posible.
Características del vehículo
(continúa)
• Si el vehículo está parado, si gira
continua y completamente el volante a
la izquierda o a la derecha, el volante
se vuelve más pesado a los extremos.
Esto es por su seguirdad y no por un
funcionamiento
sistema. Al pasar el tiempo, el volante
vuelve a su condición normal.
• La fuerza de dirección aumenta si el
volante si gira de manera continua
cuando el vehículo no está en
movimiento. No obstante, tras unos
minutos, regresará a su condición
normal.
• Cuando opere el volante de dirección
con temperaturas bajas, podría
producirse un ruido anómalo. Si la
temperatura
desaparecerá. Es un proceso normal.
• Si el vehículo está parado, si gira
continua y completamente el volante a
o
la izquierda o a la derecha, el volante
se vuelve más pesado a los extremos.
Esto es por su seguirdad y no por un
funcionamiento
sistema. Al pasar el tiempo, el volante
vuelve a su condición normal.
(continúa)
incorrecto
del
aumenta,
el
ruido
incorrecto
del
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