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SAE-300
®
HE
OPERACIÓN DEL MOTOR
ADVERTENCIA
No intente usar este equipo hasta que haya leído
completamente el manual del fabricante del motor
que se proporcionan con su soldadora. Incluye
importantes precauciones de seguridad, detalles
de arranque del motor, instrucciones de
operación y mantenimiento, y listas de partes.
La DESCARGA ELÉCTRICA puede
causar la muerte.
• No toque las partes eléctricamente
vivas o el electrodo con la piel o ropa
húmeda.
• Aíslese del trabajo y tierra.
• Siempre utilice guantes aislantes
secos.
El ESCAPE DEL MOTOR puede causar
la muerte.
• Utilice en áreas abiertas bien
ventiladas o dé salida externa al
escape.
Las
PARTES
provocar lesiones.
• No opere con las puertas abiertas o
sin guardas.
• Pare el motor antes de dar servicio.
• Aléjese de las partes móviles.
Vea la información de aviso adicional al
inicio de este manual del operador.
Siempre opere la soldadora con las puertas cerradas.
Dejarlas abiertas cambia el flujo de aire diseñado y
puede causar sobrecalentamiento.
ARRANQUE DEL MOTOR DIESEL PERKINS 403F-
15T DE LA SAE-300® HE
1. Gire el interruptor de "GOBERNADOR" ("IDLER")
a "ALTA" ("HIGH").
2. Gire el interruptor de "IGNICIÓN" ("IGNITION") a
"ENCENDIDO" ("ON").
3. Oprima el botón de Bujía de Precalentamiento
(Glow Plug) por 20 a 30 segundos. (Máximo 60
segundos).
4. Oprima el botón de Inicio (Start). Cuando arranque
el motor, libere ambos botones. Si el motor no
arranca en 20 segundos, espere 30 segundos y
repita el procedimiento anterior.
5. Observe la presión del aceite. Si no se genera
presión en 30 segundos, pare el motor y consulte
al manual de operación del motor. Para parar el
motor, gire el interruptor de "IGNICIÓN"
("IGNITION") a "APAGADO" ("OFF").
6. Si la luz de advertencia de protección del motor se
enciende durante el encendido o después del
arranque, se deberá apagar ("OFF") el interruptor
de "IGNICIÓN" ("IGNITION") para restablecer el
sistema de protección del motor.
MÓVILES
pueden
B-1
7. Permita que el motor funcione a alta velocidad por
varios minutos para que se caliente. Deténgalo y
vuelva a revisar el nivel del aceite después de
permitir suficiente tiempo para que el aceite se
drene en el recipiente. Si el nivel está bajo, llénelo
de nuevo a la marca de lleno. Los controles del
motor se establecieron adecuadamente de fábrica
y no deberán requerir ajuste cuando los reciba.
ARRANQUE EN CLIMA FRÍO:
Con una batería totalmente cargada y el aceite de
peso adecuado, el motor deberá arrancar
satisfactoriamente incluso a -20°C (-5°F); tal vez sea
adecuado instalar accesorios de arranque en frío.
Nota: el arranque en clima extremadamente frío
puede requerir una operación más prolongada de las
bujías de precalentamiento.
ADVERTENCIA
¡Bajo NINGUNA condición deberá utilizar éter u
otro líquido de arranque!
OPERACIÓN A ALTA ALTITUD:
A altitudes mayores, tal vez sea necesario disminuir la
salida. Para la capacidad nominal máxima, disminuya
la salida de la soldadora 2% por cada 305 metros
(1000 pies) sobre 1524 metros (5000 pies).
Contacte a un Representante de Servicio de Perkins
para cualquier ajuste del motor que pudiera
necesitarse.
PARO DEL MOTOR
1. Gire el interruptor de "IGNICIÓN" ("IGNITION") a
"APAGADO" ("OFF").
Al final de la soldadura de cada día, revise el nivel de
aceite del cárter, drene la suciedad y agua
acumuladas del separador de agua localizado en el
riel de combustible. Vuelva a llenar el tanque de
combustible para minimizar la condensación de la
humedad en el mismo. Asimismo, el agotamiento del
combustible tiende a atraer la suciedad al sistema de
combustible.
Cuando transporte la soldadora entre sitios de
trabajo, cierre la válvula de alimentación de
combustible en el separador localizado en el riel de
combustible.
Si el suministro de combustible es interrumpido o se
agota mientras la bomba está operando, tal vez haya
aire acumulado en el sistema de distribución de
combustible. Si esto sucede, será necesario purgar el
sistema de combustible. Utilice personal calificado
para hacer esto conforme a la sección de
MANTENIMIENTO de este manual.
OPERACIÓN
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