Ausa 150DH Manual Del Operador página 24

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Seguridad
·
Si debe abandonar el dúmper en una pendiente, además de accionar el freno de
estacionamiento, inmovilice las ruedas con calzos adecuados.
·
Deje el vehículo estacionado en las áreas previstas al efecto, sin obstaculizar vías
de paso, salidas o accesos a escaleras y equipos de emergencia.
·
Si en el dúmper existe una manivela para el arranque manual, no se olvide de reti-
rarla y guardarla en lugar seguro, de forma que una persona no autorizada no pueda
poner el vehículo en marcha.
·
Si el dúmper es de chasis articulado, al abandonarlo, déjelo siempre en posición
recta.
Una buena conservación es garantía de seguridad por ello...
·
No abandone nunca el mantenimiento del dúmper. A este fin debe preverse per-
sonal especializado, proveerlo de las herramientas necesarias y las instrucciones
pertinentes. Únicamente el personal autorizado debe efectuar operaciones de man-
tenimiento y reparación.
·
A menos que sea imprescindible, todas las intervenciones sobre la máquina deben
efectuarse con el motor parado, la máquina descargada y todos los dispositivos de
inmovilización y bloqueo accionados.
·
Algunas operaciones se efectúan con mayor comodidad con la tolva elevada, en
posición de descarga. Previamente debe asegurarse contra un volteo involuntario,
con los dispositivos previstos específicamente para este fin en cada modelo de dúm-
per. (fig.4)
·
Antes de desconectar los circuitos de fluido, asegúrese de que no existe presión
en los mismos y tome precauciones para evitar derrames imprevistos. No utilice lla-
mas para comprobar los niveles y fugas de fluidos.
·
Periódicamente debe revisarse el sistema hidráulico, para detectar posibles fugas
o el desreglaje de las válvulas de seguridad provoque situaciones de peligro.
·
También deben revisarse periódicamente todos los elementos cuyo desgaste o
envejecimiento pueda suponer un riesgo, por ejemplo: tuberías hidráulicas, guarni-
ciones de frenos, banda de rodadura de los neumáticos, etc.
·
Por tratarse de un elemento de seguridad, en caso de que el techo o arco de pro-
tección del operador haya sufrido algún golpe que le haya producido un deforma-
ción permanente, debe sustituirse por una pieza nueva.
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Las placas de características, instrucciones y advertencias existentes sobre la
carretilla deben mantenerse en perfecto estado de lectura.
·
Cualquier modificación que afecte a la capacidad y seguridad de la carretilla debe
ser autorizada por el fabricante o por un industrial responsable, modificando, en
cuanto sea necesario, las placas y libros de instrucciones.
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El fabricante no asume ninguna responsabilidad en relación con incidencias o acci-
dentes derivados de la utilización de piezas de recambio no originales o de repara-
ciones efectuadas en talleres no autorizados.
· En la sustitución de neumáticos, en especial en carretilla con 4 ruedas motrices,
además de asegurar su intercambiabilidad, deben seguirse las instrucciones de
seguridad del fabricante de los mismos. Por razones de seguridad no deben utili-
zarse ruedas partidas (formadas por dos llantas atornilladas).
150DH/DF/DG/DA - 120DH/DG/DA - 108DH/DG/DA