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Resumen de contenidos para Ausa D 85 AHA
- Página 1 D 85 AHA/AHG D 100 AHA/AHG D 120 AHA/AHG D 150 AHG MANUAL DEL OPERADOR ESPAÑOL...
- Página 3 D 85 AHA / AHG D 100 AHA / AHG D 120 AHA / AHG D 150 AHG...
- Página 5 él y especialmente al operador. Su contenido le ayudará a conocer mejor el dumper AUSA, a saber todo lo referente a su puesta en marcha, modo de conducción, mantenimiento y conservación, usos previstos del mismo e instrucciones de seguridad que se deben tener en cuenta.
- Página 6 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Índice Usos previstos con los dumpers ................5 Mensajes especiales de seguridad ................6 Placas y adhesivos..................... 11 Especificaciones......................12 Cómo identificar el dumper..................15 Controles / instrumentos / equipamientos..............16 Operando con el dumper................... 21 Rodaje ........................
- Página 7 Cuando se circule por vías públicas se debe cumplir la legislación vigente (Código de la Circulación). AUSA no se responsabiliza de los posibles daños debidos a cualquier modificación efectuada en el dumper sin su expresa autorización. Uso indebido Se entiende por uso indebido, la utilización del dumper de forma no conforme a los...
- Página 8 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Mensajes AUSA fabrica sus dumpers de acuerdo con las exigencias de protección intrínseca, según fija la legislación actual para los países de la Comunidad Económica especiales de Europea, frente a los peligros de cualquier índole, que puedan atentar contra la vida o la salud, siempre y cuando la máquina sea utilizada y mantenida de acuerdo con estas...
- Página 9 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Mensajes • El correcto funcionamiento de todos los mandos. • Los niveles de fluidos: - combustible. especiales de - líquido de freno. - aceite del circuito hidráulico. seguridad - fluido del circuito de refrigeración. •...
- Página 10 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Mensajes • Cuando se acerque a un cruce sin visibilidad, disminuya la velocidad, haga señales acústicas y avance lentamente de acuerdo con la visibilidad de que especiales de disponga. • La velocidad del dumper debe adecuarse en todo momento a las condiciones de seguridad trabajo y al área de evolución.
- Página 11 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Mensajes Cuando abandone el dumper... • Pare el motor y corte el circuito eléctrico de encendido. Sitúe la tolva en posición especiales de horizontal y de reposo (fig.2). • Ponga todos los mandos en posición neutra (reposo) seguridad •...
- Página 12 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Mensajes • Si debe remolcar el dumper, utilice preferentemente una barra de remolcado, o si no dispone de la misma, un cable de resistencia suficiente. En todos los casos, especiales de fíjelo en los puntos indicados por el fabricante y efectúe la maniobra a velocidad no superior a 10 Km/h.
- Página 13 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Placas y adhesivos...
- Página 14 Cuando se selecciona la dirección, se ilumina el testigo en forma de flecha de la dirección correspondiente. Velocidad máxima: Modelo D 85 AHA/AHG: 14 km/h Modelo D 100 AHA/AHG: 15 km/h Modelo D120 AHA / AHG: 17 km/h Modelo D 150 AHG: 17 km/h Dirección...
- Página 15 - Faro rotativo - Bocina Peso en vacío (con depósitos llenos). Ver placa de identificación de la máquina. Modelo D 85 AHA/AHG: 1300 Kg Modelo D 100 AHA/AHG: 1300 Kg Modelo D 120 AHA/AHG: 1375 Kg Modelo D 150 AHG: 1510 Kg Carga nominal.
- Página 16 Radio de giro exterior Modelo D 85 AHA/AHG: 3060 mm Modelo D 100 AHA/AHG: 3060 mm Modelo D 120 AHA/AHG: 3060 mm...
- Página 17 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Cómo identificar ¡IMPORTANTE! Para cualquier consulta a AUSA o sus distribuidores referente a la máquina, deben el dumper indicar: Modelo, fecha de compra, número de bastidor y motor. Estos datos están marcados en la placa de identificación.
- Página 18 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Controles Los términos derecha, izquierda, delante y atrás, usados en este Manual están definidos desde el asiento del operador, mirando al frente. instrumentos equipamientos Identificación de los componentes a. Arco protector. b. Asiento del operador con cinturón de seguridad. c.
- Página 19 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Controles Pedales (fig.1) instrumentos a. Pedal del freno de servicio. b. Pedal del acelerador. equipamientos Avisador acústico marcha atrás (opcional) Éste suena cuando seleccionamos la marcha atrás. Control de dirección adelante/atrás (fig. 2) El control de la dirección se efectúa mediante el conmutador eléctrico (d) situado en la parte inferior de la empuñadura del joystick.
- Página 20 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Controles Freno de estacionamiento (fig. 1, 2) El freno de estacionamiento se acciona mediante un cable con bloqueo situado en el instrumentos protector frontal del operador. Para aplicarlo, apriete el pedal del freno de servicio a fondo, y tire de la palanca (a). equipamientos Para desbloquearlo, apriete de nuevo el pedal de freno de servicio a fondo, acompañando simultáneamente la palanca (a) hacia abajo hasta que regrese a su...
- Página 21 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Controles Panel de control y mandos Están situados en el protector delantero del operador y en el joystick. instrumentos Conmutador de contacto, precalentamiento y parada del motor (fig. 1) equipamientos Está situado en el lado derecho del protector delantero. A-Parada B-Precalentamiento C-Arranque.
- Página 22 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Controles Conmutador multifunción (fig. 1, 2) Situado en la columna de la dirección. instrumentos Indicadores de dirección. Tirando de la palanca (a) desde su punto neutro hacia el equipamientos conductor se selecciona el indicador de dirección izquierdo y empujando la palanca hacia adelante, se selecciona el indicador de dirección derecho.
- Página 23 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operando ATENCIÓN con el dumper Antes de cada periodo de uso del dumper, verifique el correcto funcionamiento de la dirección, frenos, mandos hidráulicos, instrumentos, equipos de seguridad y control direccional. Una máquina que funciona correctamente es más eficaz y puede prevenir accidentes.
- Página 24 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operando Carga del dumper Cuando el dumper está cargado, respete la carga máxima permitida. con el dumper Ver apartado ESPECIFICACIONES en este manual. Capacidad de carga (ver placa de identificación del dumper) La carga nominal es la carga que puede transportar el dumper en condiciones de seguridad, está...
- Página 25 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operando Puesta en marcha y paro Arranque (fig.1) con el dumper Por razones de seguridad al poner en marcha el dumper, el operador debe estar sentado y con el cinturón de seguridad abrochado, el freno de mano debe estar accionado y comprobar que el conmutador del control de dirección esté...
- Página 26 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operando Procedimiento para abatir el arco protector ROPS (fig. 1, 2, 3, 4) El arco protector ROPS abatible compone de dos secciones (a) y (b) y pivota con el dumper aproximadamente a la mitad de su longitud permitiendo que se abata hacia la parte delantera de la máquina y reduciendo la altura total de la misma para su transporte.
- Página 27 50 primeras horas o 30 días después de la compra, lo primero de alcance el dumper, debe ser inspeccionado por un distribuidor autorizado AUSA. Esta inspección le dará la oportunidad de consultar las cuestiones que usted pueda haber...
- Página 28 - Ponga en marcha el motor y conduzca hacia delante lentamente algunos metros y pise el pedal del freno para comprobarlos. Corrija cualquier problema que haya encontrado antes de operar con el vehículo. Consulte un distribuidor autorizado AUSA si es necesario.
- Página 29 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Transporte Fijación/ inmovilización del dumper sobre una plataforma (fig. 1) Cuando tenga que transportar el dumper en la plataforma o góndola de un camión del dumper siga cuidadosamente los consejos del siguiente cuadro: ATENCIÓN Antes de subir el dumper a un camión o camión góndola asegúrese que la rampa es lo bastante resistente para soportar el peso del...
- Página 30 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Transporte Remolcado del dumper (fig. 1, 2) El remolcado de los dumpers sólo se aconseja en caso de avería, cuando no haya otra del dumper alternativa, ya que ello puede dañar la transmisión hidrostática. Siempre que sea posible, se recomienda efectuar la reparación en el lugar en que esté...
- Página 31 D 85-100-120 AHA / AHG - D 150 AHG LÍQUIDO o ESPECIFICACIÓN OBSERVACIONES REF.AUSA CAPACIDAD LUBRICANTE Gasoil clase A según directiva 98/70CEE modificada por la Ver apartado directiva 2003/17 o en la Norma...
- Página 32 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Líquidos y Combustible Usar gasoil limpio tipo automoción (clase A), preferentemente conforme a la Directiva lubricantes 98/70/CEE modificada por la directiva 2003/17 o a la Norma EN 590 equivalente a las mismas. En España corresponde al RD 1728/1999. Para el mercado USA, debe ser conforme a los Grados 1D y 2D de ASTM D975 y en suministros no conformes a estos requisitos, en ningún caso el contenido de azufre debería ser superior al 0.5% en masa.
- Página 33 Deje que el motor se enfríe. Compruebe el nivel del líquido refrigerante y rellene si fuese necesario. Si el motor continúa sobrecalentado consulte a un distribuidor autorizado AUSA lo antes posible. 2.- Cuidados post-funcionamiento Cuando el dumper es utilizado en zonas de agua salada (zonas de playa, etc...), aclárelo con agua limpia para preservar el dumper y sus componentes.
- Página 34 AUSA para que averigüe la causa. 4.- Inmersión del dumper Si el dumper se sumerge, será necesario llevarlo a un distribuidor autorizado AUSA lo antes posible. ¡ATENCIÓN! NO PONGA EN MARCHA EL MOTOR.
- Página 35 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones En las operaciones de mantenimiento utilice únicamente recambios originales AUSA. Sólo así garantizará que su dumper siga conservando el periódicas de mismo nivel técnico que en el momento de la entrega. mantenimiento...
- Página 36 CUADRO DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO . Correa del alternador Controle periódicamente la tensión de la correa del alternador. Compruebe también si observa grietas u otros daños. Consulte a un distribuidor autorizado AUSA para la sustitución de la correa del alternador.
- Página 37 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones 2.- Circuito alimentación periódicas de PRECAUCIÓN: Nunca mezcle aceite con el combustible. Este vehículo monta un motor de 4 tiempos. mantenimiento El aceite debe ser añadido tan solo en el motor. Usar gasoil limpio tipo automoción (clase A), preferentemente conforme a la Directiva 98/70/CEE modificada por la directiva 2003/17 o a la Norma EN 590 equivalente a las mismas.
- Página 38 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones Cambio del pre-filtro de combustible. (fig. 1) periódicas de NOTA: Sustituya siempre este componente, no intente limpiarlo bajo ningún concepto. Acceda al compartimiento motor: mantenimiento d. Pre-filtro e. Bridas Desmonte las bridas de fijación y el filtro. Asegúrese de que el nuevo filtro se monta en el sentido correcto tal y como señala la flecha marcada en el cuerpo del filtro.
- Página 39 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones 3.- Aceite motor periódicas de Nivel aceite motor (fig. 1, 2, 3) Compruebe frecuentemente el nivel y rellene si es necesario. No sobrepase la marca mantenimiento del máximo; operar el motor con un nivel inapropiado puede dañarlo gravemente. Limpie cualquier derrame.
- Página 40 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones Cambio de aceite y del filtro de aceite (fig. 1, 2) El cambio de aceite y del filtro de aceite debe realizarse en los períodos indicados en periódicas de el CUADRO DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO en este manual. mantenimiento ¡ATENCIÓN! La primera sustitución del aceite del motor debe hacerse a las 50 horas de servicio.
- Página 41 Coloque y apriete el tapón de llenado apropiadamente y cierre la tapa. NOTA: Un sistema de refrigeración que requiere frecuentemente líquido refrigerante indica que existen pérdidas o problemas de motor. Consulte con un distribuidor autorizado AUSA. Cambio de refrigerante (fig. 2, 3) b. Grifo drenaje bloque cilindros.
- Página 42 Tenga cuidado de no dañar el radiador cuando limpie las aletas de refrigeración. No utilice objetos o herramientas que puedan dañar las aletas. Las aletas son piezas delgadas para permitir que el radiador se refrigere correctamente. Consulte un distribuidor autorizado AUSA para comprobar el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración. ADVERTENCIA NO UTILICE NUNCA AGUA A ALTA PRESIÓN UTILICE SIEMPRE...
- Página 43 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones Desmontaje del filtro del aire (fig. 1, 2, 3) periódicas de PRECAUCIÓN: Nunca quite o modifique ningún componente del filtro. Si no puede haber un mal mantenimiento comportamiento o incluso daños en el motor. Acceda al filtro levantando la tapa del compartimiento motor.
- Página 44 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones 6.- Caja reductora (fig. 1) periódicas de a. Tapón de nivel y llenado b. Tapón de vaciado mantenimiento Nivel de aceite de la caja reductora. Con el vehículo en una superficie nivelada, compruebe el nivel de aceite de la siguiente manera: - Desenrosque el tapón de nivel (a).
- Página 45 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones 7. - Aceite en ejes (fig. 1, 2) periódicas de La comprobación debe efectuarse con la máquina en terreno horizontal. El aceite de los diferenciales y de las reductoras, se comunica internamente. mantenimiento a.
- Página 46 - Gradúe el tope palanca (b) y deje un juego entre la palanca y el tope de 1 mm. - Compruebe que las ruedas giran libremente. Para la sustitución de los discos de freno contacte con un distribuidor autorizado AUSA.
- Página 47 NOTA: No sobrepase nunca la marca del máximo. NOTA: Un sistema hidráulico que requiere frecuentemente aceite indica que existen pérdidas. Consultar con un distribuidor autorizado AUSA. Cambio del aceite hidráulico (fig. 3, 4) b. Filtro de aspiración c.
- Página 48 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones Filtro de la transmisión hidrostática (fig. 1, 2) El circuito hidrostático está equipado con un filtro de cartucho. Sustitúyalo con la periódicas de periodicidad indicada en el CUADRO DE LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO. El soporte del filtro va provisto de un indicador de obturación (vacuómetro) (d).
- Página 49 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones 10.- Circuito eléctrico periódicas de Batería Para acceder a la batería, levante la tapa del compartimiento motor. La batería se mantenimiento encuentra debajo del compartimiento motor, a la izquierda. Compruebe que la batería no tenga daños externos, placas levantadas o pérdidas de electrolito.
- Página 50 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones Comprobación de los fusibles (fig. 1) Compruebe si el filamento interior está fundido. periódicas de TÍPICO mantenimiento a. Fusible b. Compruebe si está fundido 11.- Ruedas A menos que sea imprescindible por el tipo de trabajo a desarrollar, se desaconseja la utilización en la misma de bandajes o neumáticos macizos, ya que aumenta el efecto de los impactos sobre la transmisión y sobre el operador.
- Página 51 - Desgaste o daños en los herrajes incluyendo los puntos de anclaje. - Mal funcionamiento de la hebilla de cierre o del enrollador. - Costuras o puntos de cosido sueltos. Consulte a un distribuidor autorizado AUSA para cambiar piezas dañadas.
- Página 52 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Operaciones Limpieza y protección del dumper Nunca utilice agua a alta presión para limpiar el dumper. UTILICE SÓLO AGUA A BAJA periódicas de PRESIÓN. El agua a alta presión puede causar daños eléctricos y mecánicos. Las piezas pintadas dañadas se deben volver a pintar para prevenirlas de la corrosión.
- Página 53 DISTRIBUIDOR (1) Inspección Inicial. El mantenimiento inicial es de vital importancia y no debe ser descuidado. (2) A realizar por un distribuidor autorizado AUSA. (3) Apartado de inspección diaria. (4) Más a menudo bajo condiciones de uso severas, tales como áreas polvorientas de arena, de nieve, mojadas o fangosas .
- Página 54 CLIENTE (1) Inspección Inicial. El mantenimiento inicial es de vital importancia y no debe ser descuidado. (2) A realizar por un distribuidor autorizado AUSA. (3) Apartado de inspección diaria. (4) Más a menudo bajo condiciones de uso severas, tales como áreas polvorientas de arena, de nieve, mojadas o fangosas .
- Página 55 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Puntos de Puntos de engrase engrase 2 engrasadores en la articulación central del chasis (fig. 2). 2 engrasadores en el cilindro de dirección (fig.1). 2 engrasadores, uno en cada cruz de las juntas cardán. 2 engrasadores en cada cilindro de accionamiento, uno en cada eje de articulación.
- Página 56 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Esquema eléctrico COLOR DE LOS CABLES Azul Claro Blanco Naranja Amarillo Gris Azul Marrón Negro Rojo Rosa Verde Violeta Nota: el color de los cables bicolor viene indicada con la forma de las señales pintadas encima del mismo.
- Página 57 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Esquema eléctrico...
- Página 58 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Esquema eléctrico...
- Página 59 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Esquema eléctrico...
- Página 60 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Esquema eléctrico...
- Página 61 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Esquema eléctrico Nombre Descripción Nombre Descripción Alternador Centralita precalentamiento Batería Testigo filtro aire obturado Presostato indicador filtro aire obturado Testigo presión aceite motor Presostato luces stop Testigo bujías precalentamiento Fusible luces Warning (7’5A) Faro de trabajo Fusible zumbador marcha atrás / luces de posición izquierdas (5A) Luces posteriores izquierdas...
- Página 62 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Esquema hidráulico AHA (accionamientos)
- Página 63 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Esquema hidráulico AHG (accionamientos)
- Página 64 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Esquema hidráulico REXROTH (transmisión)
- Página 65 D 85/100/120 AHA/AHG - D 150 AHG Esquema hidráulico SAUER (transmisión)