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DE
Inbetriebnahme
Wählen Sie den Öl-Betrieb, um die Ölseite zu starten. Stellen Sie den Vorgang auf dem Wählschalter auf Mindestkapazität.
Schalter
0 - OFF
1 - ON
!
KMV Schütz: Kontrollieren Sie die Drehrichtung des Ventilatormotors. Ist die
Drehrichtung falsch, invertieren Sie die beiden Phasen auf der Stromzufuhr.
STARTEN SIE DEN BRENNER
Der Steuerkasten startet den Vor-
Reinigungszyklus, den Ventilatormotor und
den Ölmotor und öffnet die Luftklappen
vollständig. Nach der Vorreinigung bringt
der Steuerkasten die startet den
Zündübertrager.
Nach ein paar Sekunden öffnet der
Steuerkasten das Ölventil, und der ersten
Stufe die Luftklappe und entfacht die
Flamme. Nach Ablauf der Sicher-heitszeit
von 5 sek. und korrekter Zündung erlischt
die Zündung. Nach weiteren 5 sek. geht
die Luftklappe in die Maximalstellung und
das Brennstoffventil für Grosslast wird ge-
öffnet. Um eine gute Verbrennung zu errei-
chen müssen die Verbrennungsluftmengen
für Kleinlast und Grosslast gemäss der na-
chstehenden Vorgaben eingestellt werden.
Während der Einregulierung kann zwi-
schen den Laststufen mit Hilfe des Gro-
sslastschalters hin und her gewechselt
werden.Nach Beendigung der Einstellung
muss der Schalter in der Grosslststellung
stehen.
Beifehlerhafter Zündung wird der Brenner
vom Steuergerät auf Störung geschaltet,
und Sie müssen den Brenner wieder
aufrüsten. Überprüfen Sie die Brennwerte
und justieren Sie den Öldruck.
Anpassung des maximalen
Öldurchflusses
Stellen Sie den Wählschalter auf den
maximalen Betrieb. Zum Anpassen des
Öldrucks lesen Sie den Wert auf dem
Rückfluss-Manometer/Druckprüfer ab und
passen ihn entsprechend der beiliegenden
Düsentabelle an.
HINWEIS: Der Pumpendruck wurde in der
Fabrik auf den von der Düse benötigten
Druck voreingestellt, entsprechend der
Düsentabelle im Anhang. Wenn eine
andere als die voreingestellte Leistung
benötigt wird, kann der Druck
entsprechend der nachfolgenden Anleitung
anders eingestellt werden.
Luftmengeneinstellung Kleinlast (fig.4):
1) Starten Sie de Brenner(Luftklappe ist in
Teillaststellung).
2) Lösen Sie Feststellschraube D.
3) Verstellen Sie die Luftklappe.
4)Prüfen Sie die Verbrennungsergebnisse
mit einem Rauchgasanalysegerät .
5)Arretieren Sie die Luftklappe wieder mit
80
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Ölseite
I
0
Hilfe von Feststellschraube D
Luftmengeneinstellung Grosslast
(fig.4):
Achtung! Da der Hydraulikzylinder bei
Grosslast unter Druck steht, muss Die Ein-
stellung an der Einstellschraube 1 bei
Kleinlaststellung vorgenommen Werden
nach dem rückstellen in die Grosslaststel-
lung ist dann der Verbrennungstest Dur-
chzuführen.
1) lösen Sie Kontermutter 2.
2) Verändern Sie die >Grosslastluftmenge
durch drehen der Stellmutter 1 (drehen
im Urzeigersinn erhöht die
Luftmenge,drehen gegen den Uhrzei-
gersinn Verringert die Luftmenge).
3) Fixieren Sie Einstellschraube 1 mit Kon-
ternutter 2.
4) Schalten Sie manuell zwischen den La-
ststufen hin und her und überprüfen Sie
die Verbrennungsergebnisse.
C
Brennerkopfeinstellung (fig.5)
Die Einstellung der Brennerkopfposition
dient zur Verbesserung der Verbrennun-
gsleistung. Bei Anwendungen mit Minde-
stdurchsatz des Brenners wird der Kopf
nach hinten verschoben, bei maximaler Lei-
stung nach vorne bewegt. Ausführung:
- Die Befestigungsschraube des Hebels A
lockern.
- Den Hebel in die gewünschte Position
bringen.
- Die Befestigungsschraube wieder an-
spannen.
: Betrieb mit
Mindestleistung
: Betrieb mit voller
Leistung
2
+
–
1
D
fig.4
KMV
--
+
Verpuffungsgefahr! : Während der
Einstellarbeiten permanent CO- und
!
CO2-Gehalt sowie Abgase
kontrollieren. Bei CO- Bildung
Verbrennungswerte optimieren. Der
CO-Gehalt darf 50 ppm nicht
überschreiten.
420010259503
fig.5
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