Membrana De Seguridad Multicapa - ProMinent Sigma X Instrucciones De Servicio

Bomba de dosificación de membrana de motor
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Descripción del funcionamiento
Válvula de rebose integrada

5.4 Membrana de seguridad multicapa

20
La válvula de rebose integrada trabaja en la posición "close" como una
válvula de rebose sencilla con control directo. En cuanto la presión supera
el valor predefinido a través del resorte grande (1), levanta la bola (2). El
medio de dosificación sale a través del empalme del tubo flexible (5), por
ejemplo, a un recipiente.
La válvula de rebose integrada solo permite proteger el motor y en engra‐
naje y solo frente a sobrepresión no autorizada causada por la propia
bomba de dosificación. No protege el sistema en caso de sobrepresión.
La válvula de rebose integrada funciona como válvula de purga de aire si
se pone el botón giratorio (3) en "open": La válvula se abre y la unidad de
bombeo se puede purgar. O sirve de elemento auxiliar de succión al suc‐
cionar contra presión.
1
2
3
5
Fig. 10: Válvula de purga de aire y válvula de purga de aire integrada
1
Resorte, grande
2
Bola
3
Botón giratorio
5
Empalme del tubo flexible
En los sensores de rotura de la membrana ópticos, el cilindro (6) rojo ave‐
llanado situado bajo la tapa transparente (7) se desplaza hacia adelante y
pasa a estar claramente visible (véase Fig. 11).
En los sensores de rotura de la membrana eléctricos, se activa con con‐
tacto. Una unidad de señalización conectada debe señalizar la rotura de
membrana.
Fig. 11: Sensor de rotura de la membrana óptico sin activar y activado.
El sensor de rotura de la membrana se encuentra conectado a la "clavija
para sensor de rotura de la membrana". Si se rompe la membrana, se
enciende el indicador LED rojo "Error", y los indicadores "Error" y
parpadean en la pantalla LCD.
P_SI_0109
«dia» y

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