Tabla de contenido
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Comprobación y ajuste del juego de
válvulas
Juego de válvulas, especificaciones
Válvula de admisión
Válvula de escape
Par de apriete
Contratuerca para vál-
vulas
1.
Limpie las tapas de culata y la zona adyacen-
te.
2.
Desmonte las tapas de culata.
3.
Utilice el herramienta de giro adecuado al
montaje del motor. La herramienta 99 309
sirve para girar el volante motor desde abajo
y la herramienta 2 402 509 sirve para hacerlo
desde arriba.
4.
Empiece a ajustar uno de los cilindro según
se indica en la tabla. Gire el volante motor
hasta que se pueda ver en él la indicación co-
rrecta. Puede ser necesario girarlo más de 1
vuelta.
Gire el volante motor en el sentido de rota-
ción del motor, que es hacia la derecha visto
desde delante del motor y hacia la izquierda
visto desde detrás del motor.
Durante el cambio en la carrera de válvula, la
válvula de escape (brazo largo) se cierra al
mismo tiempo que se abre la válvula de ad-
misión.
La indicación UP TDC grabada en el volante
es ahora visible en la ventana más alta del vo-
lante. La indicación DOWN TDC es visible
en la ventana inferior.
5.
Consulte
Tabla de flujo de
na anterior para ver qué válvula se debe ajus-
tar.
6.
Coloque la galga debajo del extremo del ba-
lancín para comprobar el juego de la válvula.
7.
Si es necesario, ajuste el juego de la válvula:
a)
aflojando la contratuerca en el extremo del
balancín.
b)
ajustando el juego de la válvula con el tor-
nillo de ajuste.
c)
apretando la contratuerca.
8.
Marque el balancín con el rotulador y ajuste
el inyector-bomba según se indica en la sec-
ción siguiente. Luego continúe con el si-
guiente cilindro según la tabla.
OPM 150 es-ES
0,45 mm (0,018 pulg.)
0,70 mm (0,028 pulg.)
35 Nm (26 lb/ft)
trabajoen la pági-
67
©
Scania CV AB 2021, Sweden
1. Tornillo de ajuste.
2. Tuerca de bloqueo.
3. Balancín.
4. Conexión de válvula.
5. Galga.
Varios
3
4
5
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