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Sistema de combustible
Requisitos de limpieza
IMPORTANTE
Todo el sistema de combustible es muy sensible
a la suciedad, también a partículas muy peque-
ñas. Las impurezas que penetren en el sistema
pueden provocar anomalías graves. Por lo tanto,
es muy importante que todo esté lo más limpio
posible cuando se realicen operaciones en el sis-
tema de combustible. Antes de comenzar a traba-
jar en el sistema de combustible, se debe lavar el
motor. Si es posible, se debe utilizar una limpie-
za en caliente.
Está estrictamente prohibido realizar cualquier
operación de mecanizado o con aire comprimido
cerca de un sistema de combustible abierto.
Sea especialmente cuidadoso y utilice siempre
ropa y guantes limpios y que no suelten pelusa o
polvo al trabajar en el sistema de combustible.
Scania recomienda el uso de guantes Tegera 848.
Limpie las herramientas antes de utilizarlas y no
utilice ninguna herramienta que esté desgastada
o cromada. Podría desprenderse material y viru-
tas de cromado.
Limpie las conexiones y la zona circundante an-
tes del desmontaje. Al limpiar, no deben utilizar-
se paños ni papeles que puedan soltar pelusa.
Utilice paños limpios y que no suelten pelusa,
número de pieza 588 879.
Obture o cubra las conexiones durante el des-
montaje. Limpie también las conexiones antes de
montar los componentes. Los componentes des-
montados se deben colocar en una superficie sin
polvo y que se haya limpiado a fondo. Scania re-
comienda utilizar un banco con encimera de ace-
ro inoxidable, número de pieza 2 403 296. Cubra
los componentes con un paño que no suelte pelu-
sa.
Comprobación del nivel de
combustible
Compruebe el nivel de combustible y repóngalo
según sea necesario.
Nota:
Si el depósito de combustible se ha vaciado com-
pletamente durante el funcionamiento, o el mo-
OPM 150 es-ES
tor no se ha puesto en marcha durante un período
de tiempo prolongado, purgue el sistema de com-
bustible. Consulte la sección
de
combustible.
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Scania CV AB 2021, Sweden
Sistema de combustible
Purga del sistema
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