Stihl MS 261 Manual De Instrucciones página 87

5 INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD
patinaje continuo del embrague. Esto puede ocurrir si se
acciona el acelerador por más de unos pocos segundos
con la cadena aprisionada en la ranura de corte o cuando
el freno de la cadena está aplicado. Para reducir el riesgo
de sobrecalentamiento y daños de componentes
importantes (por ejemplo, componentes de la caja
fabricados de polímero):
– Siempre desconecte el freno de la cadena antes de
acelerar el motor y antes de iniciar el trabajo de
corte. La única excepción a esta regla es cuando se
está probando el funcionamiento del freno de la
cadena.
5.6.3 Sujeción y control de la motosierra
ADVERTENCIA
￭ Para sujetar con firmeza y controlar correctamente la
motosierra:
– Mantenga los mangos limpios y secos en todo
momento. Protéjalos de la humedad, el alquitrán, el
aceite, la grasa y la resina.
￭ Para reducir el riesgo de que el operador u otras personas
sufran lesiones graves o mortales por la pérdida del
control:
– Evite tocar cualquier objeto con el
cuadrante superior de la punta de la
espada. Podría ocurrir un contragolpe.
0458-573-8621-D
– Siempre sujete la motosierra firmemente
con ambas manos mientras trabaje.
– Coloque la mano izquierda en el mango delantero y
la derecha sobre el mango trasero (ver la ilustración
anterior). Los zurdos también deben seguir estas
instrucciones.
– Envuelva los dedos firmemente en los mangos,
manteniéndolos sujetos entre los dedos índice y
pulgar.
– Coloque la motosierra en una posición tal que todas
las partes del cuerpo estén lejos del accesorio de
corte cuando el motor está funcionando. Párese a la
izquierda del corte durante el tronzado, fuera del
plano de corte (ver la ilustración anterior).
– Lea y aténgase a las advertencias e instrucciones
dadas en el capítulo Contragolpe y fuerzas
reactivas, @ 6.
￭ Poner la motosierra en funcionamiento con una mano es
extremadamente peligroso. La operación con una sola
mano hace que sea más difícil resistir y absorber las
fuerzas reactivas (rechazo, tirón, contragolpe) sin perder
el control de la motosierra. También dificulta la
prevención del patinaje o del rebote de la espada y la
cadena en una rama o un tronco. Para reducir el riesgo de
que el operador o los espectadores sufran lesiones
graves o mortales causadas por la pérdida de control:
– Nunca intente manejar la motosierra con
una sola mano.
español / EE.UU
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