Montage Et Mise En Service; Raccordement Électrique - Stanley B 251/10/50 Manual De Instrucciones

diatement l'entreprise de transport qui a livré le com-
presseur.
● Il est recommandable d'installer le compresseur à
proximité du consommateur.
● Evitez les tuyaux à air et les câbles d'alimentation
(câbles de rallonge) longs.
● Veillez à ce que l'air aspiré soit sec et sans poussière.
● N'installez pas le compresseur dans un local humide
ou détrempé.
● Le compresseur doit être utilisé uniquement dans
des endroits adéquats (bonne ventilation, tempéra-
ture ambiante +5°C - +40° C). Il ne doit y avoir dans
la salle aucune poussière, aucun acide, aucune va-
peur, aucun gaz explosif ou inflammable.
● Le compresseur doit être employé dans des endroits
secs. Il ne peut être utilisé dans des zones où l'on
travaille avec des éclaboussures d'eau.
● Avant la mise en service, contrôlez le niveau d'huile
dans la pompe du compresseur.

5. MONTAGE ET MISE EN SERVICE

Attention !
Montez absolument l'appareil complètement avant
de le mettre en service !
5.1 Montage des roues (fig. 4 - 5)
Les roues ci-jointes doivent être montées conformé-
ment à les figures 4-5.
5.1.1 Montage du pied d'appui (seulement pour
B 25x/10/50, B 350/10/50 et B 480/10/50)
L'amortisseur en caoutchouc ci-joint doit être monté
conformément à la figure 6.
5.2 Montage de l'accouplement rapide pour
pression du récipient (référence 13)
Vissez l'accouplement rapide pour la pression non régu-
lée du récipient (référence 13) comme indiqué dans les
figures 7 et 8 sur le récipient sous pression (référence 2).
5.3 Montage de la poignée de transport
(référence 9)
Vissez la poignée de transport (référence 9) comme
indiqué dans les figures 9 et 10 sur le compresseur.
5.4 Raccordement électrique
5.4.1 Version monophasées 230V / 50Hz
Le compresseur est équipé d'un câble réseau avec
fiche à contact de protection. Celui-ci peut être raccor-
dé à chaque prise de courant de sécurité 230 V ~ 50
Hz protégée par fusible 16 A. Veillez, avant la mise en
service, à ce que la tension du secteur et la tension de
service soient les mêmes en vous reportant à la plaque
signalétique de la machine. Les longs câbles d'alimen-
tation tout comme les rallonges, tambours de câble
etc. qui entraînent des chutes de tension et peuvent
empêcher le démarrage du moteur. Lorsque la tempé-
rature descend en dessous de 5° C, le moteur marche
durement et peut ne pas démarrer.
5.4.2 Version triphasées 400V / 50Hz
● Brancher la fiche sur un tableau protégé par des
fusibles adéquats.
● Sur les versions équipées de tableau électrique
(centrales "Tandem" ou démarreurs étoile/triangle),
confier l'installation et les branchements (au moteur,
au pressostat et à l'électrovalve, si prévue) à un
personnel qualifié.
● Contrôlez avant la mise en service que le moteur
tourne dans le bon sens (flèche de sens de rotation et
recouvrement de courroie trapézoïdale). Mettez pour
ce faire le compresseur en circuit. Si le moteur du
compresseur tourne dans le mauvais sens, corrigez
le champ magnétique rotatif par commutation de
l'inverseur de phases dans le connecteur (utilisez
un tournevis, appuyez légèrement sur l'inverseur de
phases et tournezle de 180°).
● Le moteur est doté d'un interrupteur de surcharge.
En cas de surcharge du compresseur, l'interrupteur
de surcharge se déconnecte automatiquement
afin de protéger le compresseur de la surchauffe.
Lorsque l'interrupteur de surcharge s'est déclenché,
laissez refroidir le compresseur.
● Les longs câbles d'alimentation tout comme les
rallonges, tambours de câble etc. entraînent
des chutes de tension et peuvent empêcher le
démarrage du moteur.
● Lorsque la température descend en dessous de
+5° C, le moteur marche durement et peut ne pas
démarrer.
5.5 Interrupteur marche/arrêt (réf. 8)
5.5.1 Version monophasées (fig. 2a)
Le compresseur est mis en circuit en tirant le bouton
rouge (référence 8).
Pour mettre le compresseur hors circuit, il faut appuyer
sur le bouton rouge (référence 8).
5.5.2 Version triphasées (fig. 2b)
En appuyant sur le bouton vert (référence 8.1), vous
mettez le compresseur en marche.
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