6.4.1.1. CONTROLLO DELLA FRIZIONE
L'utensile deve essere disinnestato per impostazione
predefinita per impedire che la macchina comincia ad
avanzare al momento della avviamento. Per verificare
che la frizione è disinnestata girare l'interruttore su
"O" e lentamente e con fermezza tirare la maniglia di
avviamento per avviare il motore. Osservare come il
motore gira e l'utensile di taglio rotante. Se l'utensile
di taglio ruota significa che la frizione è innestata
e, quindi, non facile da regolare. Se la frizione non
funziona bene portare la macchina in assistenza.
6.4.2. AVVIAMENTO DEL MOTORE
Avviare il motore con cautela come previsto dalle
istruzioni e con i piedi distanti delle frese.
6.4.2.1. AVVIAMENTO DEL MOTORE A FREDDO
Posizionate la macchina a terra, in posizione stabile
per l'avviamento.
1. Se la macchina è dotata di un interruttore di
sicurezza, inserirlo nella posizione "ON".
2. Portare l'interruttore del manubrio in posizione "I".
3. Posizionare la valvola del carburante in posizione
aperta.
4. Portate la levetta dell'aria in posizione di chiuso
5. Portare la leva dell'acceleratore in posizione di
massimo
.
6. Posizionatevi dietro a la macchina, come indicato
in figura e tirate la cordella di avviamento fino a
che il motore non parte.
7. Se la macchina si accende a si arresta, girate a
poco a poco la leva dell'aria fino a raggiungere la
posizione
(aria aperta).
normale posizione
di lavoro
8. Regolare la leva dell'acceleratore al numero di giri
corretto.
9. Lasciate riscaldare il motore per qualche minuto
prima di utilizzare la macchina.
6.4.2.2. AVVIAMENTO A MOTORE CALDO
Posizionate la macchina a terra, in posizione stabile
.
per l'avviamento.
1. Se la macchina è dotata di un interruttore di
sicurezza, inserirlo nella posizione di avviamento ON.
2. Portare l'interruttore del manubrio in posizione "I".
3. Posizionare la valvola del carburante in posizione
aperta.
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