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Montage:
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Für die Scheinwerfer gibt es
betr. der Anbauhöhe sowie der
Anbaubreite, keine besonderen
Vorschriften.
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Die Montage der Scheinwerfer
Comet 450 und 550 ist stehend oder
hängend möglich. Der Comet 500
darf nur stehend angebaut werden.
Die Scheinwerfer dürfen nicht vibrie-
ren, über die Motorhaube ragen und
müssen symmetrisch angebracht sein.
Bei der Montage sind die Anbaumaße
in der aufgeführten Zeichnung zu
beachten. Montageposition festlegen
und Befestigungspunkte anzeichnen.
Mit 3 mm Bohrer vorbohren und 8,5
mm aufbohren. Gebohrte Metallteile
mit Rostschutz versiegeln. Schein-
werfer montieren und nach Zeichnung
ausrichten. Befestigungsschrauben
leicht anziehen. Nach dem elek-
trischen Anschluss die Scheinwerfer
einstellen und Befestigungsschrauben
fest anziehen. Lassen Sie die Nebel-
scheinwerfer bzw. Fernscheinwerfer in
der Fachwerkstatt einstellen. Nur rich-
tig eingestellte Scheinwerfer sorgen für
eine optimale Ausleuchtung.
Leitungen nach Schaltplan verlegen
und anschließen.
Nach Schaltplan
I
werden die
Zusatzscheinwerfer zusammen mit
den vorhandenen Fernscheinwerfern
eingeschaltet.
Nach Schaltplan
II
werden die Zu-
satzscheinwerfer über einen separaten
Schalter den vorhandenen Scheinwer-
fern zugeschaltet.
Auf jeden Fall müssen aber die
landesspezifi schen Gesetze
eingehalten werden.
Lichtanlage prüfen, Anschlusslei-
tungen sicher befestigen.
Elektrischer Anschluss:
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Relais mit Anschlussklemmen
spritzwassergeschützt nach unten
einbauen. Bei Bedarf und gesetz-
licher Zulässigkeit Schalter ins
Armaturenbrett einbauen.
Glühlampenwechsel:
Abb. Seite 17
Glühlampe nach Zeichnung aus-
tauschen. Glühlampen nicht mit
blosse Fingern anfassen! Papier-
tuch oder ähnliches verwenden.
Sicherheitshinweise:
Scheinwerfer vor dem Lampen-
wechsel immer ausschalten und von
der Versorgungsspannung trennen.
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