Mantenimiento
2
38
1
3
4
1
2
Limpieza del filtro
1. Limpiar dentro de la caja de filtro con un
trapo húmedo (1).
2. Sacar la jaula (2) del filtro de aire (3).
3. Limpiar el filtro en un baño de líquido para
limpiar filtros usando un cepillo suave.
4. Exprimirlo y secarlo con un trapo limpio. No
retocar el filtro ni ventilarlo, porque se
puede dañar.
5. Instalar el filtro en la jaula y cubrir el labio
del filtro (4) con una capa gruesa de grasa
para asegurar el cierre y evitar la entrada
de suciedad.
PELIGRO
Un filtro de aire obstruido permite la entrada de
suciedad en el motor causando un desgaste
excesivo y dañándolo.
Inspeccionarlo sin falta, antes y después de
cada carrera o sesión. Limpiarlo si es
necesario.
Limpie el filtro en una zona ventilada y
asegúrese que no hay chispas ni llamas cerca
del lugar de trabajo (incluye un foco de luz
potente). No usar gasolina para limpiar el filtro
ya que podría producirse una explosión.
ADVERTENCIA
•
Inspeccionar el filtro de daños. Si está
dañado reemplácelo o de lo contrario
entrará suciedad en el carburador.
•
Engrasar todas Las conexiones y tornillos
del filtro de aire y entradas.
6. CARBURADOR
Ajuste de ralentí
Se lleva a cabo ajustando el tornillo de aire (1)
y el tornillo del ralentí (2).
1. Girar el tornillo de aire en sentido horario
hasta que llegue al tope de su recorrido y
abrir 1 vuelta y 1/4.
2. Calentar el motor, girar el tornillo del ralentí,
ajuste el ralentí. Si no tiene referencias
girar el tornillo hasta que el motor se pare.