Mantenimiento
6
7
54
8. Extraiga el tornillo de sujeción superior del
9. Extraiga el amortiguador con cuidado por la
Para volver a montar el amortiguador en la
motocicleta, siga los mismos pasos en orden
inverso.
41. CADENA
La transmisión secundaria (cadena, piñón,
corona, guía y patín-guía) de su motocicleta
soporta un trabajo muy duro. Es, además uno
de los conjuntos más importantes para su
SEGURIDAD.
Exige
obviamente, correcto.
Tensión de la cadena
1. Motocicleta sin carga y con el caballete
2. Aflojar la tuerca del eje trasero (1).
3. Buscar el punto de máxima tensión de la
4. Mediante las tuercas (2) del tensor, igualar,
5. Apretar las tuercas (2).
6. Apretar la tuerca (1).
2
1
7. Comprobar nuevamente en el punto de
La tensión de cadena es una comprobación
constante.
comprobar visualmente el estado de la propia
cadena, el patín-guía, la guía, el piñón y la
amortiguador al chasis (6).
parte derecha de la motocicleta como
ilustra la fotografía (7).
un
mantenimiento
lateral puesto: Debe quedar un espacio de
30~36 mm. entre la cadena y el basculante
en la zona trasera del patín-guía. Con los
dedos y sin forzar excesivamente, se puede
comprobar.
cadena.
mediante las muescas en el basculante y
los tetones en los ajustadores, la alineación
de la cadena en ambos extremos del
basculante.
máxima tensión y volver a ajustar si es
necesario.
Se
debe
constante
y
aprovechar
para