Remarque*:
Index de flexibilité des ressorts de série :
K = 7 N/mm
Remarque*:
Pour ne pas altérer la valeur de précharge, rempla-
cer en permanence le ressort avec l'entretoise.
RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR
L'amortisseur est calibré pour la marche avec le seul
conducteur ainsi qu'un bagage de petite dimen-
sion. Effectuer un nouveau réglage de l'amortisseur
(précharge du ressort) en cas de déplacement avec
passager.
A
ATTENTION*: Le réglage de l'amortisseur influe
sur la stabilité et même sur la maniabilité du
motocycle. Il est donc conseillé de conduire
avec précaution après un changement du
tarage standard. Avant d'effectuer des chan-
gements, nous conseillons d'enregistrer la
mesure « A » de référence.
ATTENTION*: Ne jamais démonter l'amortis-
seur car il contient du gaz sous pression. Pour
des interventions plus importantes, contacter
le Concessionnaire SWM.
B
C
B : Hauteur supérieure du garde-boue arrière
C : axe du pivot roue arrière
RÉGLAGE DE LA PRÉCHARGE DU RESSORT AMORTIS-
SEUR
Pour réaliser l'opération, procéder comme suit :
- Agir sur le bouton de réglage (1) : visser pour aug-
menter la précharge, dévisser pour la diminuer.
- Si nécessaire, se référer aux repères (2) en choi-
sissant le réglage en fonction de l'utilisation :
conducteur seul, conducteur + passager, conduc-
teur + passager + bagage.
La précharge doit être réglée en fonction de la
charge : au minimum s'il n'y a que le conducteur et
au maximum à pleine charge.
Pour installer des sacoches, consulter le manuel
pour les « Limites d'utilisation ».
ATTENTION*: Lors du réglage de l'amortisseur,
veillez à ne jamais toucher un tuyau d'échap-
pement chaud.
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