AJUSTE PALANCA DE MANDO FRENO DELANTERO Y
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE FLUIDO
La palanca del manillar se puede ajustar en 4 posicio-
nes, según el tamaño de la mano del piloto. Para acer-
car la palanca al puño del manillar, girar el elemento de
regulación (B) en sentido HORARIO, para alejar la palan-
ca al puño del manillar, girar el elemento de regulación
(B) en sentido ANTIHORARIO.
El nivel del flujo en el depósito de la bomba no debe en-
contrarse jamás por debajo del valor mínimo visible por
la mirilla (1) presente en la parte de atrás del cuerpo de
la bomba.
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1
2
3
4
3
2
1
Una eventual disminución del nivel del fluido puede
permitir que entre aire en la instalación con el con-
siguiente alargamiento de la carrera de la palanca.
ATENCIÓN*: Si la palanca del freno resulta de-
masiado "blanda", significa que hay aire en la
tubería o bien un defecto en la instalación. Al
ser peligroso conducir en estas condiciones,
acudir a un Concesionario SWM para que éste
inspeccione el sistema de frenos.
ADVERTENCIA*: No verter el fluido de los frenos
sobre superficies barnizadas o piezas traspa-
rentes (ej. cristales de los faros).
ADVERTENCIA*: No mezclar dos tipos de fluidos
diferentes. Si se utiliza otra marca de fluido,
eliminar completamente el existente.
ADVERTENCIA*: El líquido de frenos puede pro-
vocar irritaciones. Evitar el contacto con la piel
y los ojos. En caso de contacto, limpiar comple-
tamente la parte afectada y, si se tratara de
los ojos, solicitar asistencia médica.
1
B
AJUSTE DE POSICIÓN DEL PEDAL DEL FRENO TRASERO
La posición del pedal de mando del freno trasero
respecto al reposapiés se puede ajustar según las
exigencias personales.
Cuando sea preciso realizar dicho ajuste, hacerlo del
siguiente modo:
- Aflojar el tornillo (1);
- Girar la palanca (2) para bajar o levantar el pedal
del freno (3) desde la posición (A);
- Una vez acabado el ajuste, reapretar el tornillo
(1). Después de efectuar este ajuste es necesario
regular la carrera en vacío del pedal, según las ins-
trucciones presentadas a continuación.
3
2
1
A
ES - 31