AJUSTE CARRERA EN VACÍO FRENO TRASERO
El pedal (3) de mando del freno trasero debe tener
una carrera en vacío (B) de 5 mm antes de comen-
zar la acción de frenado.
En el caso de que esto no se produjera, ajústelo del
siguiente modo:
- Aflojar la tuerca (4);
- Actuar sobre la varilla de mando de la bomba (5)
para aumentar o bien disminuir la carrera en va-
cío;
- Una vez acabada la operación, reapretar la tuerca
(4).
5
4
3
ES - 32
ATENCIÓN*:
La ausencia de la carrera en vacío prescrita
provocará el desgaste rápido de las pastillas
del freno con el consiguiente peligro de llegar a
la TOTAL INEFICIENCIA DEL FRENO.
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DEL LÍQUIDO DEL FRENO
TRASERO
El nivel del líquido de la bomba nunca debe estar
por debajo del nivel mínimo indicado en el depósito
transparente (1).
Una eventual disminución del nivel del fluido puede
permitir que entre aire en la instalación con el con-
siguiente alargamiento de la carrera de la palanca.
ATENCIÓN*: Si el pedal del freno resulta dema-
siado "blando", significa que hay aire en la tu-
bería o bien un defecto en el sistema de frenos.
Al ser peligroso conducir en estas condiciones,
acudir a un Concesionario SWM para que éste
inspeccione el sistema de frenos.
B
ADVERTENCIA*: No verter el fluido de los frenos
sobre superficies barnizadas o piezas traspa-
rentes (ej. cristales de los faros).
ADVERTENCIA*: No mezclar dos tipos de fluidos
diferentes. Si se utiliza otra marca de fluido,
eliminar completamente el existente.
ADVERTENCIA*: El líquido de frenos puede pro-
vocar irritaciones. Evitar el contacto con la piel
y los ojos. En caso de contacto, limpiar comple-
tamente la parte afectada y, si se tratara de
los ojos, solicitar asistencia médica.
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