Puesta en servicio
9.5.2
Comprobar los finales de carrera
9.6
Ajuste del potenciómetro
Información
34
4.
Sin disco indicador:
Desenrosque el tapón roscado [1] y la junta [2] o la tapa protectora del
tubo de protección del husillo [4] y observe el sentido de giro del eje hueco
[3] o del husillo [5].
El sentido de giro es el correcto cuando: El actuador opera en sentido CER-
RAR y el eje hueco o el husillo gira en sentido horario .
Figura 31:
Eje hueco/Husillo
[1]
Tapón roscado
[2]
Junta
[3]
Eje hueco
[4]
Tapón para tubo de protección de husillo
[5]
Husillo
[6]
Tubo de protección de husillo
1.
En el modo manual, lleve el actuador a ambas posiciones finales de la válvula.
El final de carrera está bien ajustado si:
-
El interruptor WSR actúa en Posición final CERRADO
-
El interruptor WÖL actúa en Posición final ABIERTO
-
Después de girar el volante en sentido contrario, el interruptor libera de nuevo
los contactos
2.
Si las posiciones finales están mal ajustadas: Ajuste de nuevo el final de carrera.
3.
Si las posiciones finales están bien ajustadas y no hay otras opciones (como
p. ej., potenciómetro, transmisor de posición): Cierre el recinto de interruptores.
— Opción —
El potenciómetro sirve de sensor de recorrido para detectar la posición de la válvula.
Debido a la graduación del engranaje reductor, no siempre se opera todo el rango
de resistencia/carrera. Por ello se debe prever una posibilidad de compensación
externa (potenciómetro de ajuste).
SAEx 07.2
SAEx 16.2/SAREx 07.2
SAREx 16.2