Vetus BOW2512E Manual Del Usuario página 81

Ocultar thumbs Ver también para BOW2512E:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 43
4.3
Overgang fra tunnelrør til skipsskrog
Med en direkte overgang fra tunnelrøret til skipsskroget, uten skjell
[Eng. fairing], oppnår man temmelig gode resultater.
A
R
D
D = 110 mm
R = 11 mm
A En direkte overgang til skipsskroget kan gjøres skarp.
B
Det er imidlertid bedre å runde av overgangen med en radius 'R'
på ca. 0,1 x D.
C
Enda bedre er det å benytte skrå sider 'C' på mellom 0,1 og 0,15 x
D.
Ved bruk av et skjell i overgangen fra tunnelrøret til skipsskroget,
oppnår man en lavere skrogmotstand når skipet går som vanlig.
A
R
D
D = 110 mm
R = 11 mm
A Overgangen med skjell på skipsskroget kan gjøres skarp.
B
Det er imidlertid bedre å runde av overgangen med en radius 'R'
på ca. 0,1 x D.
C
Det beste er en overgang med skjell, med en skrå side 'C' på 0,1 à
0,15 x D.
Måten tunnelrøret går over i skipsskroget på har stor innflytelse
på hvilken skyvkraft baugpropellen har og på skrogmotstanden
når skipet går som vanlig.
α
α : min. 0º
D = 110 mm
max. 15º
L = 110 ... 330 mm
- Velg lengden 'L' til skjell på mellom 1 x D og 3 x D.
- Et skjell må inngå i skipsskroget på en slik måte at midtlinjen på
skjellet faller sammen med den forventede formen på baugbøl-
gen.
vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512E
B
C
R
C
C = 11 ... 17 mm
B
C
R
C
C = 11 ... 17 mm
t
:
ips
=
L
D
Hvis overgangen fra tunnelrør til
skipsskrog utføres med en skrå
side, må denne utføres i henhold
til tegningen.
Lag den skrå siden (C) 0,1 til 0,15
x D lang og pass på at vinkelen til
tunnelrøret i forhold til den skrå
siden er den samme som vinke-
len mellom skipsskroget og den
skrå siden.
4.4
Stenger i tunnelrøråpningen
Selv om dette kan ha negative følger for skyvkraften, kan det anbrin-
ges stenger i åpningene på tunnelrøret for å beskytte propellen.
For å begrense den skadelige effekten av dette på drivkraften og på
skrogmotstanden under vanlig seiling så godt som mulig skal føl-
gende tas i betraktning:
- Ikke sett i flere spindler pr.
åpning enn det som er angitt
på tegningen.
ca. 0,7 x 0,7 mm
min. 20 mm
max. 40 mm
3 mm
- Spindlene skal ha et rektangulært gjennomsnitt.
- Ikke bruk runde spindler.
- Spindlene skal ha en viss
overlapping.
- Spindlene skal stilles opp slik at de står loddrett på bølgeformen
som forventet.
NORSK
β
C
γ
C
β
γ
Skarpe
C = 11...17 mm
D = 110 mm
β = β
γ = γ
2 x
110 mm
ø ...
Overlapping
=
α
α : min. 0º
max. 15º
81
020530.08

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido