Procedimientos Para El Arranque Normal; Cómo Arrancar El Motor Con Bajas Temperaturas Ambientes; Precauciones; Detención Del Motor - Perkins 3000 Serie Manual Del Usuario

Procedimientos para el arranque normal

Comprobaciones de servicio cada día antes de
arrancar por primera vez el motor
1 Compruebe que el nivel de agua llega al fondo de
la prolongación del tubo de llenado en el radiador. En
caso necesario, llene al nivel correcto con la mezcla
aprobada. Si se ha perdido mucho líquido, averigüe la
causa.
2 Compruebe el nivel de aceite del motor. Con el
motor parado, el nivel de aceite debe llegar a la
marca 'H' en la varilla de nivel. En caso necesario,
añada aceite de la misma clase y especificaciones
que el que ya se encuentra en el sistema. NO añada
más aceite de lo necesario.
3 Compruebe el nivel en el depósito de combustible.
4 Compruebe el indicador de restricción de aire.
Atención:Si se ha desmontado la bomba de
inyección de combustible o un turbocompresor del
motor, debe cebarse con aceite limpio del motor, de
la viscosidad correcta, antes de arrancar por primera
vez el motor. Véase la página 11, pasos 10 y 11.
Motores de velocidad variable
Haga las comprobaciones de servicio diarias y a
continuación:
Abra el suministro de combustible.
Mueva la palanca de control de parada a la posición
RUN (Marcha).
Mueva la palanca de control de velocidad a la
posición de máxima velocidad.
Oprima el botón de arranque y suéltelo cuando haya
arrancado el motor.
Mueva la palanca de control de velocidad a la
posición IDLE (Ralenti).
Motores de velocidad constante
Haga las comprobaciones de servicio diarias y a
continuación:
Abra el suministro de combustible.
Mueva la palanca de control de parada a la posición
RUN (Marcha).
Oprima el botón de arranque y suéltelo cuando haya
arrancado el motor.
Cómo arrancar el motor con bajas
temperaturas ambientes
El motor tiene una unidad automática de combustible
adicional que forma parte de la bomba de inyección de
combustible y que actúa como una ayuda de arranque
con temperaturas ambientes inferiores a 0°C.
Antes de arrancar el motor, oprima del todo la varilla
de control de la unidad de combustible adicional. Al
oprimir el botón de arranque y arrancar el motor, la
varilla de control regresa automáticamente a su
posición original.
Atención:La unidad de combustible adicional no
debe usarse al mismo tiempo que otras ayudas de
arranque en frío, ya que el combustible adicional
dificultará el arranque del motor.

Precauciones

Las precauciones a continuación le ayudarán a
obtener una larga duración sin problemas del motor:
Motores de velocidad variable
1 No opere el motor a elevadas velocidades y cargas
hasta que el agua haya llegado a la temperatura
mínima de 78°C.
2 No deje el motor funcionando a la velocidad de
ralentí durante mucho tiempo.
3 No exceda la velocidad máxima sin carga del
motor.
4 Jamás deje que el motor continúe funcionando si la
presión de aceite es inferior a 170 kN/m
velocidad nominal.
5 Llene el depósito (o depósitos) de combustible al
final de cada día para evitar la condensación.
Motores de velocidad constante
1 No opere el motor a plena carga hasta que el agua
haya llegado a la temperatura mínima de 78°C.
2 No deje el motor funcionando sin carga durante
mucho tiempo.
3 Mantenga llenos los depósitos de combustible para
evitar la condensación.
Detención del motor
Motores de velocidad variable
1 Ponga la palanca de transmisión en la posición
NEUTRAL (punto muerto).
2 Opere el motor durante 3 minutos a unas 800 rpm
para que se reduzca la velocidad y temperatura de
los turbocompresores.
3 Mueva el control de parada a la posición STOP.
Motores de velocidad constante
1 Opere el motor durante 3 minutos a la velocidad de
ralentí, sin carga, para que se reduzca la velocidad y
temperatura de los turbocompresores.
2 Mueva los interruptores para las unidades de
protección del motor a sus posiciones OFF.
3 Mueva el control de parada a la posición STOP.
4 Cierre el suministro de combustible.
3
2
a la
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