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GMC Terrain/Terrain Denali Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/
Mexico-12146071) - 2019 - crc - 5/16/18
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Conducción y funcionamiento
delantera derecha haga
contacto con el borde del
pavimento.
3. Gire el volante para seguir el
camino.
Pérdida de control
Derrapes
Hay tres tipos de derrape que
corresponden a los tres sistemas de
control del vehículo:
.
Derrape por frenado - las ruedas
no giran.
.
Derrape por virado o de esquina
- el exceso de velocidad o de
virado en una curva hace que
las llantas patinen y pierdan
fuerza de giro.
.
Derrape por aceleración - un
acelerón demasiado fuerte hace
que las llantas de tracción
patinen.
Los conductores defensivos evitan
la mayoría de los derrapes teniendo
un cuidado razonable adecuado a
las condiciones existentes y
evitando ser negligentes en dichas
condiciones. Pero los derrapes
siempre pueden ocurrir.
Si el vehículo empieza a deslizarse,
siga estas sugerencias:
.
Quite el pie del pedal del
acelerador y gire el volante
hacia donde desee que se dirija
el vehículo. El vehículo puede
enderezarse. Esté listo para un
segundo derrape, en caso de
que ocurra.
.
Reduzca la velocidad y ajuste su
conducción según las
condiciones climáticas. La
distancia de frenado puede ser
más larga y el control del
vehículo puede verse afectado
cuando la tracción se reduce a
causa de agua, nieve, hielo,
grava u otros materiales que
estén sobre el camino. Aprenda
a reconocer las pistas de
advertencia (tales como
suficiente agua, hielo o nieve en
el camino para crear una
superficie tipo espejo) y reduzca
la velocidad cuando tenga duda.
.
Trate de evitar los cambios
bruscos de dirección,
aceleración o frenado,
incluyendo la reducción de la
velocidad del vehículo
cambiando a una velocidad
menor (frenado con motor).
Cualquier cambio repentino
puede hacer que las llantas se
deslicen.
Recuerde: Los frenos antibloqueo
ayudan a evitar el derrape por
frenado.
Conducción carretera sin
asfalto
Los vehículos con tracción en todas
las ruedas se pueden utilizar para
conducción fuera de carretera. Los
vehículos sin tracción en todas las
ruedas y los que no están
equipados con llantas para todo
terreno AT o OOR no deben
manejarse en caminos no
convencionales, excepto sobre
superficies niveladas y sólidas. Para
ponerse en contacto con el
fabricante de las llantas para
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