GYS Inductor Lite Manual De Instrucciones página 37

нужно отремонтировать. Начинайте перемещать индуктор возвратно-поступательными движениями на отрезке
примерно 300 мм по двум прилежащим к углу сторонам со скоростью примерно 12 мм в секунду. Чрезмерный
нагрев, сосредоточенный в одном месте, неэффективен, тк он снижает теплоту, выделяющуюся в зоне сваренной
кромки. Проделайте примерно четыре прохода в зане угла. В этот момент должно выделиться немного пара
или дыма. Густой дым не очень хороший признак. Если это произойдет, то остановите нагрев и попытайтесь
выяснить причину возникновения дыма. Не дышите испарениями. Рекомендуется носить респиратор с притоком
воздуха. Цианистый водород, который является ядовитым газом, выделяется во время нагревания уретанового
клея.
11. Легкое выделение дыма указывает на то, что оптимальная температура уретанового клеевого шва достигнута.
Несильно надавите изнутри, чтобы переломить непрерывность уплотнения. Вероятно, что пройдет несколько
минут перед тем, как начнется отклеивание. Как только уплотнение отклеено, оно уже снова к металлу не
приклеится. Чтобы подтягивать стекло во время нагрева, вы можете использовать присоску в углу стекла. Когда
вы сможете приподнять угол стекла, то нужно поместить под него пластмассовый клин, поставляемый в наборе
с INDUCTOR LITE. Этот клин будет оказывать усилие отклеивания во время нагрева и таким образом оператор
сможет один снять стекло. Тем не менее, нужно быть осторожным и не оказывать слушком сильное усилие,
которое может разбить стекло. Лобовое стекло, которое сделано из многослойного стекла, легко может
треснуть. Боковые и задние стекла сделаны из отожжённого стекла и поэтому более прочные. В случае, когда
требуется снять несколько стекол, то начните с задних и боковых стекол, чтобы потренироваться, и закончите
лобовым стеклом. Разумнее всего сначала потренироваться на старых побитых автомобилях, чтобы освоить
методику работы.
12. По мере отклеивания стекла добавляйте новые клинья или меняйте местами старые.
Окна из отожжённого стекла очень устойчивы к напряжению при разрыве и они не трескаются. Если нужно
провести такую операцию, то разумно было бы не использовать клинья, которые могут повредить кузов.
Предпочтительно оказывать постоянное давление во время нагревания на самой возможной низкой температуре.
Для более подробной информации см. иллюстрации
и примечания к настоящему руководству.
13. Чтобы снять небольшое стекло требуется 10-15 минут времени. Но эта операция может продлиться до 20
минут. Для заднего бокового стекла или заднего неопускающегося стекла кроссовера вам потребуется 10-20
минут. Лобовые стекла можно снять за 10 минут, но эта операция может продлиться до часа на автомобилях
больших размеров.
Расходники для индукторов
Ткань из стекловолокна, присутствующая на индукторах для стекол и для устранения заедания, может со
временем износиться из-за трений с нагреваемыми деталями. Эта ткань может быть заменена и JBDC предлагает
следующие наборы для замены.
053847 НАБОР ИЗ 10 ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ ДЛЯ ИНДУКТОРА ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ЗАЕДАНИЯ + КЛЕЙ
053854 НАБОР ИЗ 10 ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ ДЛЯ ИНДУКТОРА ДЛЯ СТЕКОЛ + КЛЕЙ
КОДЫ ПОЛОМОК
КОД ЗНАЧЕНИЕ
E - 1 Грушевидная кнопка включается при включении под напряжение.
E - 2 Кнопка индуктора для стекол включается при включении под напряжение.
E - 3 Кнопка ВКЛ/ВЫКЛ на передней панели включается при включении под напряжение.
E - 4 Сверхток в индукторе (либо потому что он слишком горячий, либо из-за короткого
замыкания).
E - 5 Дефектный индуктор (обрезанный или отключенный провод).
NO– ACC Аксессуар не подключен.
AC - Аппарат не узнает аксессуар.
®
Inductor Lite RU
37