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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Controles Zero Effort
Los controles Zero Effort permiten regular los cambios y el acelerador con manillas diferentes. Los controles
Zero Effort están disponibles en aplicaciones para uno y para varios motores, incluido el funcionamiento en
modalidad Shadow (Sombra).
Sistema de alarma
SEÑALES DE LA BOCINA DE ALARMA
Cuando el interruptor de la llave de encendido se coloca en la posición ON (Activado), la bocina se activa
momentáneamente como prueba para indicar que funciona.
Hay dos tipos de bocinas de alarma que alertan al operador de un problema activo en el sistema operativo
del motor.
1.
Pitido continuo de seis segundos: Indica un problema crítico del motor. Según cuál sea ese problema,
el sistema Engine Guardian puede activarse y proteger el motor limitando su potencia. Regresar
inmediatamente al puerto y consultar al concesionario que realice el servicio de la embarcación.
2.
Pitidos cortos intermitentes durante seis segundos: Indica un problema del motor que no es crítico.
Este problema no precisa atención inmediata. Se puede continuar utilizando la embarcación; sin
embargo, según cuál sea la naturaleza del problema, el sistema Engine Guardian puede limitar la
potencia del motor. Consultar Sistema Engine Guardian. Dirigirse al concesionario de mantenimiento a
la mayor brevedad posible.
Es importante tener en cuenta que, en cualquiera de los casos anteriores, la bocina sonará una sola vez. En
caso de apagar el motor y volver a arrancarlo, la bocina sonará de nuevo, una vez, si la avería persiste. Para
obtener una presentación visual de las funciones específicas y los datos adicionales del motor, consultar
SmartCraft Product a continuación.
El propio piloto puede corregir algunas situaciones no críticas indicadas por el pitido corto intermitente de
seis segundos. El piloto puede corregir las siguientes situaciones:
•
Agua en el filtro de combustible montado en el motor. Consultar Mantenimiento – Filtro de combustible
de baja presión.
•
Problema en el sistema de refrigeración (presión del agua o temperatura del motor). Parar el motor y
comprobar si están obstruidos los orificios de admisión de agua en la unidad inferior.
•
Nivel bajo de aceite del motor. Consultar Combustible y aceite - Revisión y adición de aceite del
motor.
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