Instructions Pour L'identification Des Causes D'anomalies De Fonctionnement Et Leur Élimination - baltur SPARK 18 W Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

FRANÇAIS
INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES D'ANOMALIES DE
FONCTIONNEMENT ET LEUR ÉLIMINATION
IRRÉGULARITÉ
L'appareil se bloque avec la flamme (témoin
rouge allumé). La panne est liée au disposi-
tif de contrôle de la flamme.
L'appareil se bloque en vaporisant le com-
bustible liquide sans présence de flamme
(lampe témoin rouge allumée).
Le brûleur se met sur sécurité sans pulvéri-
sation de combustible.
Le brûleur ne démarre pas.(l'appareillage
n'exécute pas le programme d'allumage).
CAUSE POSSIBLE
1 Photorésistance interrompue ou sale
de fumée.
2 Tirage insuffisant.
3 Circuit de détection de flamme inter-
rompu dans l'appareillage.
4 Disque flamme ou diffuseur sales.
1 Interruption du circuit d'allumage.
2 Les câbles du transformateur d'allu-
mage déchargent à la masse.
3 Les câbles du transformateur d'allu-
mage ne sont pas bien connectés.
4 Transformateur d'allumage en panne.
5 Les pointes d'électrodes ne sont pas à
bonne distance.
6 Les électrodes sont à la masse car
elles sont sales ou leur isolation est
altérée ; contrôler également les bornes
de fixation des isolants de porcelaine.
1 La pression de la pompe n'est pas
régulière.
2 Présence d'eau dans le combustible.
3 Quantité excessive d'air comburant
4 Passage d'air excessivement fermé
entre le disque de flamme et le diffuseur
.
5 Gicleur usé ou sale.
1 Thermostats (chaudière ou ambiant) ou
pressostats, ouverts.
2 Photorésistance en court-circuit.
3 Absence de tension de ligne, interrup-
teur général ouvert, interrupteur de
compteur déclenché ou absence de
tension de ligne.
4 La ligne des thermostats n'est pas réa-
lisée selon le schéma, ou un thermostat
est resté ouvert.
5 Dommage interne à l'appareillage.
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REMÈDE
1 Nettoyer ou remplacer.
2 Contrôler tous les passages des
fumées de la chaudière et de la chemi-
née.
3 Remplacer l'appareil.
4 Nettoyer.
1 Vérifier tout le circuit.
2 Remplacer.
3 Rétablir le raccordement.
4 Remplacer.
5 Ramener en position adéquate.
6 Nettoyez, et remplacer si nécessaire.
1 Réglez.
2 Évacuer l'eau de la cuve à l'aide d'une
pompe adaptée. Ne jamais utiliser la
pompe du brûleur pour cette opération.
3 Diminuer l'air comburant.
4 Corriger la position du système de
réglage de la tête de combustion.
5 Nettoyer ou remplacer.
1 Augmenter la valeur des thermostats ou
attendre la fermeture des contacts due
à la diminution naturelle de température
ou de pression.
2 La remplacer.
3 Fermer les interrupteurs ou attendre le
retour de la tension.
4 Contrôler les raccordements et les
thermostats.
5 La remplacer.