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3. Localice los dos filtros, uno debajo de cada
transmisión, y retire los protectores de los
filtros.
4. Limpie cuidadosamente la zona alrededor de
los filtros. Es importante que no entre ningún
tipo de suciedad o contaminación en el sistema
hidráulico (Figura 50).
5. Desenrosque los filtros y deje que se vacíe el
aceite del sistema de transmisión (Figura 50).
Importante: Antes de instalar filtros
nuevos, aplique una capa fina de aceite a la
superficie de la junta de goma de los filtros.
6. Instale los filtros nuevos girándolos en el
sentido de las agujas del reloj hasta que la junta
de goma entre en contacto con el adaptador del
filtro, luego apriete el filtro entre tres cuartos
de vuelta y una vuelta completa más.
7. Retire el tapón de ventilación de cada
transmisión y vierta aceite a través del
depósito de aceite hidráulico; cuando empiece
a salir aceite del orificio, vuelva a colocar
el tapón. Apriete los tapones a 244 Nm
(180 pulgadas-libra).
8. Añada aceite hasta que llegue a la marca Frío
del depósito de aceite hidráulico (Figura 49).
9. Eleve la parte trasera de la máquina justo lo
suficiente para que las ruedas giren libremente,
y apoye la máquina en soportes fijos.
10. Arranque el motor y mueva el control
del acelerador hacia adelante a la posición
intermedia. Quite el freno de estacionamiento.
11. Con la válvula de desvío abierta y el motor
en marcha, mueva lentamente el control
direccional 5 ó 6 veces hacia adelante y hacia
atrás.
12. Con la válvula de desvío cerrada y el motor
en marcha, mueva lentamente el control
direccional 5 ó 6 veces hacia adelante y hacia
atrás. Pare el motor y compruebe el nivel de
aceite, y añada aceite si es necesario hasta que
llegue a la marca Caliente.
13. Repita los pasos 11 y 12 según sea necesario
hasta que se haya purgado todo el aire del
sistema. Cuando el transeje funciona con un
nivel de ruido normal, y se desplaza hacia
adelante y hacia atrás a una velocidad normal,
el transeje está purgado.
Importante: No cambie el aceite del
sistema hidráulico (salvo la porción que
se vacía al cambiar el filtro), a menos
que considere que el aceite ha sido
contaminado o ha estado extremadamente
caliente. Los cambios innecesarios de
aceite pueden dañar el sistema hidráulico
al introducir contaminantes en el sistema.
Figura 50
1. Neumático trasero
izquierdo
2. Filtro hidráulico
Mantenimiento de
la plataforma del
cortacésped
Nivelación del cortacésped
Importante: Sólo es necesario nivelar el
cortacésped en tres puntos.
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3. Tapón de ventilación
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