Toro Z Master Z400 Manual Del Operador página 48

Los gatos mecánicos o hidráulicos pueden
no aguantar el peso de la máquina y dar
lugar a lesiones graves.
• Utilice soportes fijos para apoyar la
máquina.
• No utilice gatos hidráulicos.
El motor debe estar en marcha para realizar
el ajuste del control de movimiento. El
contacto con piezas en movimiento o
superficies calientes puede causar lesiones
personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la
ropa y otras partes del cuerpo alejados de
las piezas en movimiento, el tubo de escape
y otras superficies calientes.
1. Eleve el bastidor y apoye la máquina en
soportes para que las ruedas motrices puedan
moverse libremente.
2. Desconecte el conector eléctrico del
interruptor de seguridad del asiento. Instale un
puente provisional sobre los terminales del
conector del arnés de cables.
3. Desenganche el asiento y deslícelo hacia
adelante.
4. Desenganche la varilla del asiento e incline el
asiento hacia adelante hasta que haga tope.
Ajuste de la posición de punto muerto
de la bomba hidráulica izquierda
1. Arranque el motor, mueva el acelerador a
la posición intermedia y quite el freno de
estacionamiento. Consulte Arranque y parada
del motor en Operación, página 15.
Nota: La palanca de control de movimiento
debe estar en punto muerto mientras se
realizan ajustes.
2. Ajuste la longitud de la varilla de la bomba
girando el pomo, en el sentido apropiado, hasta
que la rueda quede estacionaria o se mueva
muy lentamente en marcha atrás (Figura 58).
3. Mueva la palanca de control de movimiento
hacia adelante y hacia atrás, y luego a punto
muerto otra vez. La rueda debe dejar de girar o
moverse muy lentamente en marcha atrás.
4. Ponga el acelerador en la posición rápido.
Asegúrese de que la rueda permanece
estacionaria o se mueve lentamente en marcha
atrás; ajuste si es necesario.
Figura 58
1. Pomo de ajuste
2. Varilla de la bomba
Ajuste de la posición de punto muerto
de la bomba hidráulica derecha
1. Afloje las contratuercas de la articulación
esférica de la varilla de control de la bomba
(Figura 59).
2. Arranque el motor, mueva el acelerador a
la posición intermedia y quite el freno de
estacionamiento. Consulte Arranque y parada
del motor en Operación, página 15.
Nota: La palanca de control de movimiento
debe estar en punto muerto mientras se
realizan ajustes.
Nota: La tuerca delantera de la varilla tiene
rosca a izquierdas.
3. Ajuste la longitud de la varilla de la bomba
girando las tuercas dobles de la varilla, en el
sentido apropiado, hasta que la rueda quede
estacionaria o se mueva muy lentamente en
marcha atrás (Figura 59).
4. Mueva la palanca de control de movimiento
hacia adelante y hacia atrás, y luego a punto
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3. Perno de ajuste