Beta Motorcycles ZONTES-X310 Manual De Usuario página 72

es el siguiente: prepare la moto para ser arrancada. Después de
10 segundos, ponga el interruptor cortacorrientes en la posición
OFF. Luego, después de otros 10 segundos, vuelva a poner en
ON el interruptor cortacorrientes. Repita el proceso 2 veces.
5. Cuando no vaya usar la motocicleta en un tiempo prolongado,
será difícil volver a arrancarla por primera vez. Gire el
acelerador a 1/8 de su recorrido para arrancarlo.
6. Si después de varios intentos, no puede arrancarlo, puede
deberse a que el cilindro tiene agua. Debe realizar el siguiente
proceso para limpiar el cilindro: gire el acelerador
completamente a tope y haga funcionar el arranque durante 3
segundos.
7. Si el panel de instrumentos está parpadeando, es síntoma de
que la tensión de la batería es demasiado baja y deberá
recargarla. Una tensión muy baja lleva a un estado de
funcionamiento anómalo de los componentes del sistema de
inyección, lo que hace que la motocicleta no pueda arrancar o
su potencia sea baja.
ADVERTENCIA
En el caso de motocicletas nuevas o que no tienen gasolina en el
depósito, no intente arrancarla. Consiga repostar algo de combustible
antes de pulsar el botón de arranque. De lo contrario la bomba girará sin
gasolina acortando su vida de servicio.
ADVERTENCIA
No desconecte las conexiones a los diferentes componentes del
sistema de inyección ni los lave con agua.
Cuando el motor esté en marcha, si se queda encendido el testigo
de fallo en el sistema de inyección, le indica que algún componente
muestra un error.
1. Pulse brevemente el botón rojo de activación/desactivación " "
después de que la moto esté lista para arrancar, ponga en ON
el interruptor cortacorrientes y encienda y apague varias veces
este interruptor durante dos segundos.
2. El código de error tiene 4 dígitos, lea el código de error por el
número de parpadeos del testigo de fallo en el sistema de
inyección. El dígito "0" se mostrará como 10 parpadeos; el resto
de los dígitos coincide con el número de parpadeos.
3. Después de leer el código de error, y volver a arrancar el motor,
el testigo amarillo de fallo en el sistema de inyección se
apagará.
4. Si algún componentes está mal, sustitúyalo por un recambio
original, de lo contrario podría llevar a un funcionamiento
anómalo del sistema.
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