No desenchufar tirando del cable de
conexión. Proteger el cable del ca-
lor, del contacto con el aceite y de
superficies cortantes.
7.
Composición
01
Filtro de aspiración
02
Grupo de compresión
03
Tubo de presión
04
Disyuntor
05
Reductor de la presión del filtro
06
Acoplamiento rápido
07
Manómetro (presión de trabajo)
08
Manómetro (presión del depósito)
09
Motor de accionamiento
10
Tornillo de purga de aceite
11
Varilla de nivel de aceite
12
Presostato con interruptor de co-
nexión/desconexión
13
Válvula de seguridad
14
Correa trapezoidal
15
Rejilla protectora de la correa
16
Tornillo de purga de agua de conden-
sada
17
Rueda
18
Apoyo de goma con ventosa
19
Depósito
20
Válvula antirretorno
8.
Funcionamiento
El motor de accionamiento (pos. 09)
está unido al grupo de compresión
(pos. 02) mediante una correa trape-
zoidal (pos. 14). A través del filtro de
aspiración (pos. 01), que actúa simul-
táneamente como silenciador, se aspi-
ra aire del entorno y se comprime en
el cilindro.
El aire comprimido pasa a través de la
válvula de presión montada en la cula-
ta al tubo de presión (pos. 03), donde
fluye por la válvula antirretorno
(pos. 20) hasta el depósito (pos. 19).
Durante el funcionamiento, el número
de ciclos de conmutación (conexión/
desconexión) del compresor debe ser
de tres a diez por hora. La relación
entre el tiempo de funcionamiento del
grupo de compresión y el tiempo de
parada debe ser de máximo 60 : 40.
24 Español
En caso de aplicar otro tiempo de
funcionamiento, se podría provocar
una sobrecarga en el compresor.
El compresor se desconecta al alcanzar
la presión máxima de 10 bar. Se vuel-
ve a conectar en el momento en que la
presión del depósito alcanza la presión
de conexión (aprox. 8 bar) por medio
de la toma de aire comprimido. Este
proceso es activado automáticamente
por el presostato (pos. 12).
9.
Puesta en servicio
9.1
Requisitos del lugar de ins-
talación
ATENCIÓN
Riesgo de explosión. Peligro de
muerte.
No utilizar el compresor en zonas
con riesgo de explosión.
Airear bien la zona antes y durante
la puesta en servicio.
• La zona debe estar seca y libre de
polvo.
• Temperatura ambiente: mín. +5°C,
máx. +35°C.
• Superficie llana.
• Distancia con respecto a la pared:
mín. 40 cm.
• No se deben aspirar gases inflama-
bles, corrosivos o tóxicos.
9.2
Transporte
Para transportar el compresor es im-
prescindible que esté sin presión.
En vehículo:
• Transportar el compresor en posi-
ción vertical.
• Fijar bien el compresor para evitar
que se pueda desplazar.
9.3
Antes de la primera puesta
en servicio
1. Leer el capítulo "Indicaciones de
seguridad".
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