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3 Uso del motor
L
íquido refrigerante cantidad
VD01121
VD00158
4 Llenado del sistema de refrigera-
ción
Retirar la tapa de la abertura de relleno en
el intercambiador de calor.
Sacar el perno en la tapa de la caja del
termostato, permitiendo una buena venti‑
lación del sistema de refrigeración.
Llene el sistema de refrigeración.
Utilice una mezcla del 40% de anticon‑
gelante (a base de etilenglicol) y un 60%
de agua de grifo, o bien emplee un refri‑
gerante especial. Veáse la página 67,
respecto a las especificaciones.
14
: 3,0 litros
VD01005
El nivel del refrigerante debe llegar aproxi‑
madamente hasta 1 cm por debajo del
borde inferior de la boca de llenado del
depósito.
¡El purgado se efectúa automáticamente
mientras está rellenándose!
Montar la tapa de relleno.
Una vez el motor haya funcionado por
primera vez, habiendo alcanzado la tem‑
peratura de marcha y vuelto a enfriarse
Preparación
c
aleNtador de agua
Si el motor tiene conectado un calen‑
tador de agua que está situado por
encima de la parte superior del motor,
¡entonces el purgado de dicho calen‑
tador no será automático! Deberá relle‑
nar el calentador por separado para
purgar completamente el sistema de
refrigeración.
a la temperatura ambiente, compruebe
el nivel de refrigerante del depósito de
expansión.
En caso necesario, añada más refrige‑
rante.
Nunca debe llenarse el sistema de refri‑
geración con agua de mar o con agua
salobre.
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