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Maintenimiento
Ajuste neutro
Si la unidad "se desliza" mientras la palanca de control
de velocidad de avance está bloqueada en la posición
NEUTRAL, puede ser necesario ajustar la varilla de enlace.
1. Estacione la máquina en una superficie plana y
nivelada. Desenganche la PTO, enganche el freno de
estacionamiento y apague el motor.
PRECAUCIÓN
Este ajuste no se debe realizar mientras esté funcionando
la máquina.
2. Hay dos contratuercas (B, Figura 24) en la varilla de
enlace (A). Suelte las contratuercas de la varilla de
enlace y gírela para ajustarla.
• Si la máquina de desliza hacia adelante, gire la
varilla en sentido contrario al de las agujas del
reloj (mientras está parado en la parte trasera de la
máquina, mirando hacia abajo).
• Si la máquina se desliza hacia atrás, gire la varilla en
el sentido de las agujas del reloj.
3. Bloquee las contratuercas (B) contra los pernos de bola
cuando se alcance el neutro.
4. Arranque el motor.
5. Desenganche el freno de estacionamiento y asegúrese
de que todos los controles estén en la posición neutra.
6. Si la máquina aún se "desliza", repita el procedimiento
de Ajuste de neutro.
Es posible que se requieran varios
intentos para llegar a neutro, dependiendo cuanto se
desliza la máquina.
Ajuste de equilibrio de velocidad
Si la unidad se desvía a la derecha o a la izquierda cuando
conduce la máquina, se puede equilibrar la velocidad
máxima de cada rueda girando la varilla de ajuste de enlace
(C, Figura 25). Sólo ajuste la velocidad de la rueda que se
mueve más rápido.
Para modelos de 5900749, 5900756 y 5900758:
Para reducir la velocidad de la rueda más rápida:
1. Suelte la contratuerca (B).
2. Gire la varilla de ajuste de enlace en sentido contrario al
de las agujas del reloj para reducir la velocidad.
3. Vuelva a apretar la contratuerca cuando termine el
ajuste.
ADVERTENCIA
NO ajuste la unidad para obtener una velocidad de avance
o reversa general más rápida que aquella para la que se
diseñó.
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Figura 24. Ajuste neutro
A. Perno de bola
B. Tuercas
C. Ajuste de la varilla de enlace
Figura 25. Ajuste de la velocidad de la rueda más rápida
(Se muestra el lado derecho)
A. Varilla de rampa de control
B. Contratuerca
C. Varilla de ajuste de enlace
A
B
C
B
A
A
B
C
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