Scheppach MR196- 61 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento página 81

Cambiare d'abito nel caso in cui ci si fosse sporcati
di benzina.
Il tappo del serbatoio deve essere avvitato e serrato
correttamente dopo ogni rifornimento. L'apparecchio
non va messo in funzione senza il tappo originale del
serbatoio avvitato.
Per motivi di sicurezza verificare regolarmente che
la tubazione e il serbatoio del carburante, il tappo di
chiusura del serbatoio e gli attacchi non siano dan-
neggiati o fessurati per effetto dell'invecchiamento,
che siano posizionati correttamente e che non vi sia-
no perdite in nessun punto. Se necessario provvede-
re alla loro sostituzione.
Se fosse necessario svuotare il serbatoio, effettuare
l'operazione all'aperto.
Non utilizzare bottiglie per bevande o altri contenitori
simili per smaltire o immagazzinare prodotti d'eserci-
zio come per es. carburante. Qualcuno, in particolare
bambini, potrebbe essere indotto a berne il contenu-
to.
Non riporre mai l'apparecchio con benzina nel serba-
toio all'interno di un edificio. I vapori di benzina che si
formerebbero potrebbero venire a contatto con una
fiamma viva o scintille e incendiarsi.
Non arrestare mai l'apparecchio o deporre recipienti
con carburante nelle vicinanze di riscaldamento, cor-
pi riscaldanti, saldatori o altre sorgenti di calore. Pe-
ricolo d'esplosione!
Se durante il funzionamento si dovesse accertare un
difetto al serbatoio, al tappo del serbatoio o a com-
ponenti di apporto del carburante (linee carburante),
spegnere immediatamente il motore a combustione.
Successivamente rivolgersi ad un rivenditore specia-
lizzato.
Sicurezza batteria
Per evitare la produzione di scintille dovute a corto-
circuito bisogna sempre staccare prima il cavo della
polarità negativa (-) dalla batteria e riattaccarlo per
ultimo.
Non fumare mai quando si eseguono lavori sulla bat-
teria. Tenere la batteria lontano da scintille, fiamme
vive e altre sorgenti di calore.
Usare con particolare cautela cavi ausiliari per l'av-
viamento. Osservare le relative istruzioni per l'uso
per evitare danni al trattorino (azionare la funzione di
accensione e avviamento a freddo per un massimo
di 10 secondi).
Non aprire mai la batteria e non farla cadere.
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Caricare la batteria sempre in un luogo chiuso e
asciutto, ben aerato e protetto dal maltempo.
Non cortocircuitare i collegamenti della batteria.
Eventuali batterie deformate o difettose non devono
essere utilizzate, devono essere sostituite e smaltite
nel rispetto dell'ambiente. Osservare le normative lo-
cali in materia.
Da batterie difettose può fuoriuscire del liquido. Evi-
tare ogni contatto! In caso di contatto accidentale, la-
vare con acqua. Se il liquido entrasse in contatto con
gli occhi, rivolgersi immediatamente ad un medico. Il
liquido che fuoriesce dalla batteria può causare irrita-
zioni della pelle, scottature e ustioni.
Eseguire regolarmente un controllo visivo dei cavi di
collegamento alla batteria per accertarsi che non si-
ano danneggiati. Far sostituire i cavi danneggiati da
un tecnico esperto.
I fusibili non devono essere mai ponticellati. Non uti-
lizzare mai un fusibile con un carico ammissibile (am-
pere) diverso da quello prescritto.
m Avvertenze di sicurezza per trattorini tosaerba
Avviamento:
l'apparecchio può essere avviato solo dal sedile di
guida.
Avviare l'apparecchio su di una superficie pianeg-
giante e non su un terreno in pendenza.
Il motore a combustione può essere avviato solo in
un ambiente di lavoro ben ventilato; in particolare
in garage è necessario garantire a una ventilazione
adeguata.
Prima di avviare il motore a combustione disinnesta-
re l'attrezzo di taglio, gli attrezzi accessori e la trazio-
ne e premere a fondo il pedale del freno.
All'avviamento accertarsi che la distanza tra i piedi e
l'attrezzo di taglio sia sufficiente.
Non avviare il motore se ci si trova davanti al canale
di espulsione.
Non sollevare né trasportare mai il tosaerba con mo-
tore in funzione.
Un funzionamento della macchina a velocità eccessi-
va può aumentare il rischio di incidenti.
Non avviare mai il motore a combustione facendo cor-
tocircuitare il morsetto del motorino di avviamento. Se
il normale circuito del motorino di avviamento venisse
mandato in cortocircuito, il trattorino da giardino po-
trebbe mettersi improvvisamente in movimento.
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