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E-2
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
Daño Físico o Eléctrico Principal es
Evidente.
El motor no enciende
El motor enciende pero no arranca.
El motor se apaga poco después del
arranque.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA
POSIBLE
1. Póngase en Contacto con su Taller de Servicio de
Campo Autorizado de Lincoln Local.
1. Batería baja.
2. Tal vez haya cables de la batería
sueltos que necesiten inspec-
cionarse, limpiarse o apretarse.
3. Cableado con falla en el circuito de
arranque del motor.
4. Arrancador del motor con falla.
Póngase en contacto con el Taller de
Servicio del Motor local autorizado.
1. Combustible agotado.
2. La válvula de cierre de combustible está en
la posición de apagado; asegúrese de que
la palanca de la válvula está en dirección
vertical.
3. El solenoide de apagado del motor no se
acciona.
4. El interruptor de encendido/apagado está
encendido por más de 60 segundos antes
de iniciar. El interruptor necesita apagarse y
volverse a encender. CR3 defectuoso.
Reemplace el CR3.
5. Los filtros de combustible están
sucios/obstruidos, gelificados (Climas Más
Fríos), para combustible gelificado, remue-
va y reemplace los filtros. Aplique un
tratamiento que disuelva los cristales de
cera hasta recuperar la potencia total. Tal
vez sea necesario el elemento de filtro prin-
cipal y/o Filtro de Combustible En Línea.
6. Alta temperatura de aceite o baja presión
de aceite. (La luz de protección del motor
está encendida).
1. Baja presión de aceite (La luz de protección
del motor está encendida). Revise el nivel de
aceite (Consulte al distribuidor de servicio del
motor).
2. Alta temperatura del aceite. (La luz de protec-
ción del motor está encendida).
3. Interruptor de presión de aceite con falla.
4. Interruptor de temperatura de aceite con falla.
Póngase en contacto con el Taller de Servicio
del Motor local autorizado.
5. Baja salida del alternador de carga de la
batería (luz de carga de la batería cargando).
PRECAUCIÓN
BIG RED™ 500
CURSO DE ACCIÓN
RECOMENDADO
Si se han revisado todas las áreas
posibles de desajuste recomen-
dadas, y el problema persiste, pón-
gase en contacto con su Taller de
Servicio de Campo Autorizado de
Lincoln.
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