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A-3
REMOLQUE
Utilice un remolque recomendado con este equipo para que
sea transportado por un vehículo(1) en carretera, dentro de
la planta y taller. Si el usuario adapta un remolque que no
sea de Lincoln, deberá tomar la responsabilidad de que el
método de montura y uso no genere un riesgo de seguridad
o daño al equipo de soldadura. Algunos de los factores a
considerar son los siguientes:
1. Capacidad de diseño del remolque vs. peso del equipo
de Lincoln y accesorios adicionales probables.
2. Soporte y montura adecuados de la base del equipo de
soldadura para que no haya presión indebida en el
armazón.
3. Colocación adecuada del equipo en el remolque para
asegurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia
atrás cuando se mueva o permanezca en un lugar mien-
tras es operado o se le da servicio.
4. Condiciones típicas de uso, por ejemplo: velocidad de
recorrido, aspereza de la superficie sobre la cual se oper-
ará el remolque, condiciones ambientales, mantenimien-
to.
5. Cumplimiento con leyes federales, estatales y locales.
(1) Consulte las leyes federales, estatales y locales que aplican en
relación con los requerimientos específicos de uso en las
autopistas públicas.
MONTAJE DEL VEHÍCULO
ADVERTENCIA
Cargas concentradas montadas incorrectamente
pueden causar un manejo inestable del vehículo o
que las llantas u otros componentes fallen.
• Sólo transporte este Equipo en vehículos en
condición óptima y que están clasificados y dis-
eñados para dichas cargas.
• Distribuya, equilibre y asegure las cargas en tal
forma que el vehículo tenga estabilidad bajo las
condiciones de uso.
• No exceda las cargas nominales máximas de com-
ponentes como la suspensión, ejes y llantas.
• Monte la base del equipo sobre la base metálica o
armazón del vehículo.
• Siga las instrucciones del fabricante del vehículo.
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INSTALACIÓN
SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACIÓN
LEA las instrucciones de operación y mantenimiento
del motor que se proporcionan con esta máquina.
El COMBUSTIBLE
DIESEL puede
provocar un incen-
dio.
SÓLO COMBUSTIBLE DIESEL
(1)
SÓLO UTILICE COMBUSTIBLE DIESEL – Sólo combustible de
bajo azufre o de ultra bajo azufre en E.U.A. y CANADÁ.
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ACEITE
La BIG RED™ 500 se envía con el cárter del motor lleno de aceite
de alta calidad SAE 10W-30 Clase API CD o mejor). Revise el
nivel de aceite antes de arrancar el motor. Si no llega hasta la
marca de lleno de la bayoneta, agregue aceite según sea nece-
sario. Revise l nivel de aceite cada cuatro horas de tiempo de fun-
cionamiento durante las primeras 35 horas de uso. Para recomen-
daciones de aceite específicas e información del arranque inicial,
consulte el Manual del Operador. El intervalo de cambio de aceite
depende de la calidad del aceite y del ambiente de operación. Para
los intervalos adecuados de servicio y mantenimiento, consulte el
Manual de Operador. La máquina está equipada con una válvula
de drenado de aceite.
COMBUSTIBLE
SÓLO UTILICE COMBUSTIBLE DIESEL – Sólo combustible de
bajo azufre o de ultra bajo azufre en E.U.A. y CANADÁ.
• Llene el tanque con combustible limpio y fresco. La capaci-
dad del tanque es de 75.7 litros (20 galones). Cuando el medi-
dor de combustible indica vacío, el tanque contiene aproxi-
madamente 7.6 litros (2 galones) de combustible de reserva.
NOTA: A la izquierda de la bomba de elevación de
combustible se encuentra una válvula de
cierre de combustible que deberá estar en
la posición de cerrado cuando la soldadora
no se utilice por periodos prolongados.
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BIG RED™ 500
ADVERTENCIA
Pare el motor al suministrar combustible.
• No fume al hacer esto.
• Mantenga las chispas y flama lejos
del tanque .
• No deje la carga de combustible
sin atender.
• Limpie el combustible que se haya
tirado y permita que los vapores
se desvanezcan antes de arrancar
el motor.
• No llene el tanque de más, la
expansión del combustible puede
causar derrames.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
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