português
As causas possíveis são:
Demasiado óleo para motores no
–
combustível
Filtro de ar sujo
–
Condições de serviço
–
desfavoráveis
AVISO
Podem ocorrer faíscas se uma porca de
ligação (1) não estiver bem apertada ou
estiver ausente. Se o trabalho for
realizado num ambiente facilmente
inflamável ou explosivo, podem ocorrer
incêndios ou explosões. Pessoas
podem ferir-se com gravidade ou podem
ocorrer danos materiais.
Usar velas de ignição
N
desparasitadas com porcas de
ligação fixas.
Montar a vela de ignição
Atarraxar a vela de ignição
N
Puxar o encaixe da vela de ignição
N
firmemente sobre a vela de ignião
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Colocar a capa (1) de trás e de um
N
1
modo levemente oblíquo na
cobertura, puxar ao mesmo tempo
o nariz (2) para dentro da
abertura (3) da cobertura.
Girar a capa em frente sobre a
N
cobertura, aparafusar o
parafuso (4), e apertá-lo bem
Comportamento da marcha
do motor
Se o comportamento de marcha do
motor for insatisfatório depois da
3
manutenção do filtro de ar e da
2
regulação correcta dos tirantes de gás,
a causa também pode ser o silenciador.
Mandar controlar no revendedor
especializado se o silenciador está sujo
(coqueificação)!
A STIHL recomenda mandar efectuar os
trabalhos de manutenção e as
reparações unicamente pelo
revendedor especializado da STIHL.
FS 510 C, FS 560 C