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3.
Desconecte el tubo de combustible si
está utilizando un depósito de combusti-
ble exterior.
NOTA:
Si el motor fueraborda tiene un cable de
hombre al agua, el motor también se puede
parar tirando del cable y soltando el seguro
del interruptor de hombre al agua.
SMU27862
Trimado del motor fueraborda
SWM00740
ADVERTENCIA
El excesivo trimado para las condiciones
de trabajo (sea máximo o mínimo) puede
ser causa de inestabilidad del barco y ha-
cer más difícil su gobierno. Esto aumenta
la posibilidad de accidente. Si el barco
empieza a ser inestable o difícil de gober-
nar, aminore la velocidad y/o reajuste el
ángulo de trimado.
El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la
proa del barco en el agua. El ángulo de tri-
mado correcto mejora el rendimiento y aho-
rro de combustible mientras se reduce la
fatiga del motor. El ángulo de trimado correc-
to depende de la combinación de barco, mo-
tor y hélice. El trimado correcto también se
ve afectado por variables como la carga del
ZMU02301
barco, las condiciones de la mar y la veloci-
dad de marcha.
ZMU02542
1. Ángulo de trimado de funcionamiento
SMU27892
Ajuste del ángulo de trimado para
modelos con elevación hidráulica
SWM00491
Pare el motor antes de ajustar el ángulo
●
de trimado.
Asegúrese de que todas las personas
●
se encuentran alejadas del motor fuera-
Funcionamiento
1
ADVERTENCIA
ZMU02543
34
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