Almacenamiento; Mantenimiento - Scheppach HP1800S Traducción Del Manual De Instrucciones Original

La máquina debe transportarse en posición vertical
para evitar que se derrame la gasolina. No coloque la
máquina de lado o boca abajo.
Asegure la máquina o utilice el punto de elevación (3)
para el transporte.
m La máquina puede caer y causar daños o lesiones
si no se levanta correctamente. Levantarla única-
mente por el punto de elevación (3).

13. Almacenamiento

Almacenamiento (véase el punto relativo al va-
ciado del depósito de combustible):
Si la placa vibratoria no se utiliza durante un perio-
do superior a 30 días, siga los siguientes pasos para
prepararla para su almacenamiento.
1. Vacíe totalmente el depósito de gasolina. La ga-
solina almacenada que contiene etanol o MTBE
se estropea en 30 días. La gasolina estropeada
tiene un alto contenido de goma y puede obstruir
el carburador y restringir el flujo de gasolina.
2. Arranque el motor y déjelo en marcha hasta que
se detenga. Esto garantiza que no quede gaso-
lina en el carburador. Esto evita que se formen
depósitos en el carburador que dañen el motor.
3. Vacíe el aceite del motor mientras esté caliente.
Llene nuevo aceite.
4. Vacíe el combustible existente de la cámara de
flotador (véase "Limpieza de la cámara de flota-
dor")
5. Utilice paños limpios para limpiar el exterior del
compresor y los puertos de escape.
6. m No utilice productos de limpieza agresivos
ni productos de limpieza con base de acei-
te al limpiar las piezas de plástico. Los pro-
ductos químicos pueden dañar el plástico.
7. Almacene la placa vibratoria en posición vertical
en un edificio limpio, seco y con buena ventila-
ción.
m No almacene la placa vibratoria con gasolina
en una zona sin ventilación en la que los gases
de la gasolina tengan acceso a llamas, chis-
pas de las luces de control u otras fuentes de
ignición. Utilice únicamente bidones de gaso-
lina homologados.
Almacene el aparato y sus accesorios en un lugar
oscuro, seco y sin riesgo de heladas que no esté al
alcance de los niños. El rango de temperatura de al-
macenamiento es de 5 a 30˚C.
Conserve la herramienta en su embalaje original.
Cubra la herramienta para protegerla del polvo o de
la humedad. Guarde el manual de instrucciones junto
con la herramienta.

14. Mantenimiento

m ¡ATENCIÓN!
Apague siempre el motor y desenchufe el conector
de bujía de encendido antes de realizar cualquier tra-
bajo de mantenimiento.
El mantenimiento de su placa vibratoria garantiza una
larga vida útil de la máquina y de sus componentes.
• Antes de llevar a cabo trabajos de mantenimiento,
apague la máquina. El motor debe estar frío.
• Deje la palanca de aceleración (1) en la posición
SLOW, retire el cable de bujía de encendido de la
bujía de encendido (8) y fíjelo.
• Compruebe el estado general de la placa vibra-
toria. Compruebe si los tornillos están flojos, las
piezas móviles están desalineadas o bloqueadas,
las piezas están rotas o agrietadas o se dan otras
condiciones que puedan afectar al funcionamiento
de la máquina.
• Utilice un aceite suave de alta calidad para máqui-
nas para lubricar las piezas móviles.
• Limpie la parte inferior de la placa vibratoria en
cuanto queden atrapadas partículas del suelo com-
primido. La máquina no funciona bien cuando la
parte inferior no está lisa y limpia.
• Vuelva a colocar el cable de bujía de encendido.
Comprobación y sustitución de la correa trape-
zoidal
• La correa trapezoidal (k) debe estar en buen es-
tado para garantizar una transmisión óptima de la
potencia del motor al eje excéntrico. Compruebe el
estado de la correa trapezoidal (k).
• Si la correa trapezoidal (k) está desgarrada, des-
gastada o lisa, debe sustituirse.
Sustitución de la correa trapezoidal (fig. L)
• Desconecte el motor.
• El motor debe estar frío.
• Retire la protección de la correa (19) para acceder
a la correa trapezoidal (k).
• Abra los 4 tornillos del motor y empuje un poco el
motor hacia adelante.
• Extraiga la correa trapezoidal vieja (k) de la polea
y coloque una nueva correa trapezoidal (k) correc-
tamente.
• Tense la correa (k) con el tornillo de apriete, ase-
gurándose de que el motor/la polea de la correa
permanezca en ángulo recto.
• Vuelva a tensar la correa de transmisión (k), si la
correa (k) cede más de 10-15 mm (presión del pul-
gar)
• Vuelva a colocar la protección de la correa (19) con
los 2 tornillos.
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