Vanguard 490000 Manual Del Operador página 29

K. Pompe à carburant (si installé)
L. Vidange d'huile rapide (le cas échéant)
M. Refroidisseur d'huile (le cas échéant)
N. Unité de commande électrique (si installé) - Modèles de carburateurs
O. Module de la pompe à carburant - Modèles EFI
P. Port de la vérification de pression de carburant - Modèles EFI
Q. Injecteur de carburant - Modèles EFI
R. Capteur d'oxygène - Modèles EFI
S. Module de commande électronique - Modèles EFI
T. Module de distribution de courant - Modèles EFI
U. Silencieux
Symboles de commande du moteur et significations
Vitesse du moteur –
RAPIDE
Vitesse du moteur –
ARRÊT
Démarrage du moteur
Étrangleur FERMÉ
Bouchon du réservoir de
carburant
Robinet d'alimentation de
carburant OUVERT
Niveau de carburant –
maximum
Ne pas trop remplir
Fonctionnement
Recommandations relatives à l'huile
Volume maximal d'huile : Voir la section Spécifications.
AVIS
Ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Les fabricants d'équipement ou
concessionnaires pourraient avoir ajouté de l'huile au moteur. Avant de démarrer le
moteur pour la première fois, s'assurer que l'huile est au niveau approprié. Ajouter de
l'huile, conformément aux instructions dans le présent manuel. Si le moteur est démarré
sans huile, des dommages se produiront et le moteur ne sera pas réparé aux termes de
la garantie.
Nous recommandons l'utilisation d'huiles certifiées par garantie Briggs & Stratton
pour les meilleures performances. D'autres huiles détergentes de haute qualité sont
acceptables si classées pour service SF, SG, SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser
d'additifs spéciaux.
Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures
extérieures prévues. Les moteurs sur la plupart des équipements motorisés d'extérieur
fonctionnent bien avec de l'huile synthétique 5W-30. Pour l'équipement fonctionnant
à haute température, l'huile synthétique 15W-50 de Vanguard
protection.
Vitesse du moteur – LENT
MARCHE - ARRÊT
Vérifier le niveau d'huile.
Avant la vérification et l'ajout d'huile
Démarrage du moteur
Étrangleur OUVERT
•
•
•
Robinet d'alimentation de
AVIS
carburant FERMÉ
Ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Les fabricants d'équipement ou
concessionnaires pourraient avoir ajouté de l'huile au moteur. Avant de démarrer le
moteur pour la première fois, s'assurer que l'huile est au niveau approprié. Ajouter de
l'huile, conformément aux instructions dans le présent manuel. Si le moteur est démarré
sans huile, des dommages se produiront et le moteur ne sera pas réparé aux termes de
la garantie.
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2.
3.
4.
5.
6.
Système de protection pour le bas niveau d'huile (si
installé)
Un détecteur de niveau bas d'huile est installé sur certains moteurs. Si le niveau d'huile
est bas, le détecteur affichera un voyant d'avertissement ou arrêtera le moteur. Arrêter
®
le moteur et suivre les étapes ci-après avant de démarrer le moteur.
•
•
•
•
®
offre la meilleure
Recommandations de carburant
Le carburant doit répondre aux critères suivants :
•
•
•
AVIS
Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que E15 et E85. Ne pas mélanger de
l'huile avec de l'essence ni modifier le moteur afin de pouvoir utiliser des carburants
alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés pourrait endommager les
composants du moteur, qui ne seront pas réparés aux termes de la garantie.
Pour protéger le système de carburant de la gomme et de la corrosion, mélanger
un stabilisateur de carburant sans alcool et un traitement à base d'éthanol dans
A SAE 30 - En dessous de 40 °F (4 °C), l'utilisation de SAE 30 causera une
difficulté de mise en marche.
B 10W-30 - Au-dessus de 80 °F (27 °C), l'utilisation de 10W-30 peut causer une
augmentation de la consommation d'huile. Vérifier régulièrement le niveau
d'huile.
C 5W-30
D Synthétique 5W-30
E
Synthétique 15W-50 de Vanguard
S'assurer que la machine est nivelée.
Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
Consulter la section Spécifications pour le volume maximal d'huile.
Retirer la jauge à huile (A, Figure 6) et l'essuyer avec un chiffon.
Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 6).
Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Confirmer que le niveau d'huile est au-
dessus de la marque du haut de la jauge (B, figure 6).
Si le niveau d'huile est bas, verser l'huile lentement dans le tube de remplissage
du moteur (C, figure 6). Ne pas ajouter trop d'huile.
Attendre une minute, puis vérifier à nouveau le niveau d'huile. S'assurer que le
niveau d'huile est approprié.
Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 6).
S'assurer que la machine est de niveau.
Vérifier l'huile. Consulter la section Vérifier le niveau d'huile.
Si le niveau d'huile est bas, ajouter la quantité d'huile appropriée. Démarrer le
moteur et s'assurer que le voyant d'avertissement (si installé) ne s'allume pas.
Si le niveau d'huile n'est pas bas, ne pas démarrer le moteur. Contacter un
détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour corriger le problème
d'huile.
Essence sans plomb neuve et propre.
Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en haute altitude, voir ci-
dessous.
De l'essence avec jusqu'à 10 % d'éthanol (alco-essence) est permise.
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