CZ
Nastartování motoru
OPATRNĚ! Nebezpečí zranění! Nebezpečí
zpětného rázu: Startovací lanko může směrem k
motoru odskočit rychleji, než může být puštěno.
■
Při zatažení za startovací lanko očekávejte
náhlé trhnutí.
■
Startovací lanko (01/4) plynule vytáhněte
a poté ho nechte pomalu navinout zpět.
Při běžícím motoru:
■
Mějte ruce a nohy mimo dosah rotujících čás-
tí.
■
Odstraňte hořlavý materiál z oblasti výfuku a
válce.
■
Ponechte výfuk, válec a žebra vychladnout
před dotykem.
Vypnutí motoru
■
Dodržujte návod k provozu sekačky na
trávu.
6 OPRAVA
VÝSTRAHA! Nebezpečí úrazu při prová-
dění oprav. Neodborné opravy mohou mít za ná-
sledek těžké úrazy a poškození stroje.
■
Opravy smí provádět pouze servisní dílny
AL-KO nebo autorizované odborné provozov-
ny!
■
Vždy používejte výhradně originální náhradní
díly AL-KO.
7 ÚDRŽBA A PÉČE
VÝSTRAHA! Nebezpečí zranění. Neúmysl-
né zapnutí motoru může vést k těžkým úrazům.
■
Před nastavením, údržbou a opravami motor
vždy vypněte a zajistěte proti opětovnému
zapnutí.
■
Pravidelná údržba je nepostradatelná pro
bezpečnost a udržování výkonnosti.
■
Dodržujte plán údržby.
■
Při použití v obtížných podmínkách je třeba
častější údržba.
1. Před zahájením jakékoli údržby a čištění: Od-
pojte konektor zapalovací svíčky (01/5) od
zapalovací svíčky.
2. Práce údržby a čištění popsané v této části
provádějte v souladu s plánem údržby.
3. Po provedení prací údržby a čištění: Konek-
tor zapalovací svíčky (01/5) opět nasaďte na
zapalovací svíčku.
106
7.1
Naklonění motoru (07)
1. Nakloňte motor tak, aby karburátor / vzdu-
chový filtr (07/1) směřoval nahoru.
7.2
Čištění vzduchového filtru (05)
■
Vzduchový filtr pravidelně čistěte.
■
Poškozený vzduchový filtr vyměňte.
1. Chcete-li sejmout kryt vzduchového filtru
(05/1), stiskněte uzavírací jazýčky (05/2)
a sejměte kryt vzduchového filtru.
2. Vyjměte filtr (05/3) a vyklepejte jej na tvrdé
podložce, až se odstraní nečistoty. Nepouží-
vejte kartáč!
3. Filtr namontujte zpět.
4. Nasaďte zpět a uzamkněte kryt vzduchového
filtru.
7.3
Výměna oleje (01, 06)
Pravidelně kontrolujte stav oleje. Stav oleje kont-
rolujte každých 5 hodin provozu nebo denně před
startem motoru.
VÝSTRAHA! Nebezpečí požáru a výbu-
chu. V důsledku unikajícího paliva vzniká výbuš-
ná směs benzínu se vzduchem. Vznět, výbuch a
požár mohou při neodborném zacházení s pali-
vem vést k těžkým úrazům a dokonce k smrti.
■
Než vypustíte olej, vyprázdněte palivovou ná-
drž.
UPOZORNĚNÍ Spojte se s naším zákaz-
nickým servisem, jestliže nemůžete práce pro-
vést sami.
UPOZORNĚNÍ Obsah oleje pro motor činí
maximálně 0,5 l.
UPOZORNĚNÍ
■
Starý olej vypouštějte, když je motor teplý.
Teplý olej vyteče rychle a úplně.
■
Starý olej zlikvidujte ekologicky!
1. Vyprázdnění palivové nádrže: Motor nechte
tak dlouho běžet, až sám zhasne.
Nebo palivo vypusťte.
2. Vytáhněte konektor zapalovací svíčky (01/5).
3. Vytáhněte olejovou měrku (06/2).
4. Podstavte záchytnou nádobu (06/3) k zachy-
cení starého oleje.
5. Motor naklopte nad záchytnou nádobu tak,
aby olej mohl plně vytéct z plnicího otvoru
oleje (06/4).
6. Nechte olej úplně vytéct do nádoby.
Oprava
PRO 170 OHV QSS