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4.
Coloque el filtro de aceite de repuesto en el
adaptador del filtro. Gire el filtro en sentido
horario hasta que la junta de goma toque el
adaptador del filtro y después apriételo
1/2 vuelta más (Fig. 20).
5.
Llene el cárter con el tipo adecuado de aceite
nuevo; consulte la sección Cambio/drenaje de
aceite, en la página 26.
Bujía
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Revise la(s) bujía(s) después de cada 200 horas de
funcionamiento. Antes de instalar la bujía, asegúrese
de que la distancia entre los electrodos central y
lateral es correcta. Utilice una llave para bujías para
desmontar e instalar la(s) bujía(s) y una galga de
espesores/herramienta de separación de electrodos
para comprobar y ajustar la distancia entre los
mismos.
Tipo: Champion RC–12YC(o equivalente)
Distancia entre los electrodos: 1,02 mm (0,040 pulg.)
Desmontaje de la bujía
1.
Desengrane la toma de fuerza (PTO), aplique el
freno de estacionamiento y gire la llave de
encendido hasta la posición de "OFF" para parar
el motor. Retire la llave.
2.
Abra el capó.
3.
Desconecte el(los) cable(s) de la bujía (Fig. 21).
Limpie alrededor de la(s) bujía(s) para evitar que
entre suciedad en el motor y pueda causar daños.
(s)
4.
Desmonte la(s) bujía(s) y la arandela metálica.
Figura 21
1. Cable de la bujía
Inspección de la bujía
1.
Mire hacia la parte central de la(s) bujía(s)
(Fig. 22). Si se observa un color gris o marrón
claro en el aislante, el motor está funcionando
correctamente. Si el aislante aparece de color
negro, significa que el depurador de aire está
sucio.
Importante: No limpie nunca la(s) bujía(s).
Cambie la(s) bujía(s) si tiene: un
revestimiento negro, los electrodos
desgastados, una película aceitosa o
grietas.
2.
Compruebe la separación entre los electrodos
central y lateral (Fig. 22). Si la distancia no es
correcta, doble el electrodo lateral (Fig. 22).
Mantenimiento
2
1
1215
2. Bujía
27
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