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III. OPERACIÓN
1. Seguridad
Para operar la moto se deben seguir las siguientes indicaciones de acuerdo a
la reglamentación vigente y estatutos del Club:
a. El socio debe mantenerse a bordo de la embarcación en todo momento en
que esta esté operando.
b. Todo el personal que se embarque debe llevar puesto chaleco salvavidas y
casco de seguridad.
c. Se debe portar la licencia deportiva de bahía, la cual puede ser solicitada
por la autoridad marítima durante la conducción.
2. Pre chequeo
a. Antes de operar la moto se debe realizar una inspección visual verificando
que tanto el exterior como el compartimiento del motor no muestren golpes,
abollones, manchas de combustible/aceite, o cualquier indicativo que haga
presumible un malfuncionamiento de la embarcación.
3. Encendido
a. Verificar que la moto se encuentre desbloqueada con el control remoto.
b. Apretar el botón de encendido del motor, soltándolo inmediatamente luego
que el motor encienda y nunca por más de 5 segundos.
Nunca encender la moto antes de conectar el cable de apagado del motor
al clip por un extremo y a la muñeca del operador por el otro.
c. Verificar en la pantalla que los niveles de combustible sean suficientes para
el trayecto a recorrer.
4. Operación
El acelerador solo debe utilizarse cuando no haya gente en el agua
inmediatamente detrás de la moto, la presión del motor puede causar
lesiones graves en la cara o partes del cuerpo.
a. La reversa está diseñada para maniobrar la embarcación, no para frenarla,
por lo que se debe esperar a que la velocidad de la moto se reduzca antes
de utilizarla.
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