Fiat DOBLO 2018 Empleo Y Cuidado página 55

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En caso de agotarse el metano, se
efectúa automáticamente la
conmutación a gasolina:
para versiones Euro 5: el 1º nivel y
los bordes de las barras de los otros
3 niveles parpadean en la pantalla
del cuadro de instrumentos y se
enciende el indicador cerca del
icono GNC.
para versiones Euro 6: en la pantalla
del cuadro de instrumentos dejan de
parpadear todas las marcas vacías y, a
continuación, se enciende el indicador
cerca del icono GNC.
Si se desea expresamente la
alimentación con gasolina, es necesario
pulsar el botón específico fig. 93
situado en el túnel central. El encendido
del led del botón indica que la petición
de conmutación se ha realizado
correctamente.
El cambio real a la alimentación
seleccionada se efectúa en función de
las condiciones de uso del vehículo
para garantizar la seguridad de
conmutación y será confirmado por el
encendido/apagado del testigo
cuadro de instrumentos.
Además, en caso de que se arranque
con una temperatura externa inferior
a -10º C, el tiempo de conmutación de
F0V0244
gasolina a metano aumenta para que
el reductor/regulador de presión se
calienten lo suficiente.
ADVERTENCIA Si la conmutación se
produce en fase de aceleración, se
puede notar una ligera caída o pérdida
de potencia.
ADVERTENCIA
42) El Fiat Doblò Natural Power está
equipado con un sistema de metano de
en el
alta presión, diseñado para funcionar
a 200 bar nominales. Forzar la instalación
con presiones más elevadas es peligroso.
Para no dañar los componentes del
sistema de metano al remolcar o levantar
el vehículo, es necesario respetar las
instrucciones del capítulo: "Remolque del
vehículo" del manual básico. En caso
de avería en el sistema de metano acudir
únicamente a la Red de Asistencia Fiat. No
modificar la configuración ni los
componentes del sistema de metano, ya
que han sido diseñados exclusivamente
para el Fiat Qubo Natural Power. La
utilización de otros componentes o
materiales puede provocar
funcionamientos anómalos y reducir la
seguridad.
43) Si hay que pintar el vehículo y secarlo
en horno, la Red de Asistencia Fiat deberá
desmontar las bombonas del vehículo y
a continuación volver a montarlas. Aunque
el sistema de metano cuenta con
numerosos dispositivos de seguridad, se
aconseja cerrar la llave manual de cada
bombona cuando el vehículo no vaya
a usarse durante un período prolongado,
se transporte sobre otros vehículos o
se mueva en circunstancias de emergencia
por averías o accidentes.
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