Kit Fix&Go; Descripción; Procedimiento De Reparación - Fiat 500 2020 Manual De Uso Y Mantenimiento

ADVERTENCIA
41) Girando la manivela, asegurarse de
que la rotación se efectúe libremente
sin riesgo de producir abrasiones en la
mano debido al roce contra el suelo.
Las partes móviles del gato (husillo y
articulaciones) también pueden ocasionar
lesiones: evitar el contacto con ellas. Si se
ensucia con grasa lubricante, limpiarse
cuidadosamente.
42) Acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Fiat para hacer comprobar que
los tornillos de fijación de la rueda estén
bien apretados.
KIT Fix&Go
(para versiones/países donde esté
previsto)
165) 166)
43)
DESCRIPCIÓN
El kit de reparación rápida de
neumáticos Fix&Go fig. 175 está
ubicado en el maletero, en una caja
específica, e incluye:
un cartucho (1) con líquido sellante,
un tubo transparente para inyectar
el líquido sellante (4) y una etiqueta
adhesiva (3) con el mensaje "Max
80 Km/h", que se ha de aplicar en una
posición bien visible (por ejemplo, el
salpicadero) al terminar de reparar el
neumático;
166
un compresor (2);
un par de guantes guardados en el
compartimento del tubo del cartucho
(4).
PROCEDIMIENTO DE
REPARACIÓN
Realizar las siguientes operaciones:
estacionar el vehículo en una
posición que no constituya peligro
para el tráfico y que permita realizar
el procedimiento de reparación con
seguridad. A ser posible, el terreno
deberá ser plano y lo suficientemente
compacto;
175
Apagar el motor, encender las luces
de emergencia y accionar el freno de
estacionamiento;
ponerse el chaleco reflectante (si
está previsto por las normas aplicables)
antes de bajarse del vehículo. En
cualquier caso, respetar las normas de
seguridad vial aplicables en el país por
el que se circula;
Introducir el cartucho (1) que
contiene el sellador en el alojamiento
específico del compresor (2),
presionando con fuerza hacia abajo
fig. 175. Despegar la etiqueta adhesiva
de velocidad (3) y aplicarla en una
posición bien visible fig. 176;
utilizar los guantes;
176
quitar el tapón de la válvula del
neumático y enroscar el tubo
transparente del sellador (4) fig. 175
a la válvula. Cuando está colocado el
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cartucho de 250 ml, el alojamiento del
tubo transparente tiene una corona
desmontable para facilitar la extracción.
Asegurarse de que el botón ON-OFF
(5) fig. 177 esté en posición de
apagado (botón no pulsado);
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