Batería Tradicional; Control Del Estado De Carga Y Del Nivel De Electrólito; Sustitución De La Batería Tradicional - Fiat 500 2020 Manual De Uso Y Mantenimiento

normalmente se utiliza el vehículo en
zonas donde la humedad atmosférica
alcanza unos porcentajes altos,
cambiar el líquido de frenos con más
frecuencia de la que se indica en el
"Plan de mantenimiento programado".
179) 180)
52)
ATENCIÓN
177) El sistema de refrigeración está
presurizado. Si es necesario, sustituir el
tapón únicamente por otro original; de lo
contrario, la eficacia del sistema podría
verse afectada. Si el motor está caliente,
no quitar el tapón del depósito: peligro de
quemaduras.
178) No viajar con el depósito del
lavaparabrisas vacío: su acción es
fundamental para mejorar la visibilidad.
Algunos aditivos comerciales para
lavaparabrisas son inflamables. El
compartimento motor presenta piezas
calientes que, al entrar en contacto con
ellos, podrían provocar un incendio.
179) El líquido de frenos es tóxico y
altamente corrosivo. En caso de contacto
accidental, lavar inmediatamente las
partes expuestas con agua y jabón neutro
y enjuagar varias veces con agua. En caso
de ingestión, acudir inmediatamente a un
médico.
180) El símbolo , presente en el
depósito, identifica los líquidos de freno
de tipo sintético y los diferencia de los de
tipo mineral. El uso de líquidos de tipo
mineral daña irremediablemente las juntas
especiales de goma del sistema de frenos.
ADVERTENCIA
50) No añadir aceite con características
diferentes a las del aceite existente en el
motor.
51) El sistema de refrigeración del motor
utiliza líquido protector anticongelante
PARAFLU UP . Al reponer el nivel, utilizar
el mismo tipo de líquido que el presente
en el sistema de refrigeración. El líquido
PARAFLU UP no se puede mezclar con
ningún otro tipo de líquido. Si esto ocurre,
no arrancar el motor y acudir a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
52) Evitar que el líquido de frenos,
altamente corrosivo, entre en contacto
con las partes pintadas. Si esto sucediera,
lavar inmediatamente con agua.
ADVERTENCIA
3) El aceite del motor usado y el filtro de
aceite sustituido contienen sustancias
dañinas para el medio ambiente.
Para cambiar el aceite y los filtros, se
recomienda acudir a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
BATERÍA
TRADICIONAL
La batería tradicional (de plomo)
del vehículo, situada en el
compartimento del motor, es del tipo
con "mantenimiento mínimo": en
condiciones normales de uso no es
necesario añadirle agua destilada al
electrólito.
CONTROL DEL ESTADO
DE CARGA Y DEL NIVEL
DE ELECTRÓLITO
Las operaciones de control se deben
realizar de acuerdo con los tiempos y
modos descritos en el presente Manual
de Empleo y Cuidado, exclusivamente
por personal especializado. Las
posibles operaciones de repostado
deben ser ejecutadas exclusivamente
por personal especializado y a través
de la Red de asistencia Fiat.
181) 182)
SUSTITUCIÓN DE LA
BATERÍA TRADICIONAL
En caso de sustitución de la batería
tradicional, esta debe sustituirse
por una original con las mismas
características.
En caso de que la batería nueva tenga
características distintas, no son
válidos los plazos de mantenimiento
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