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6. Lehnen Sie sich soweit wie möglich nach
vorn, ohne die Bewegung der Lenkergriffe zu
beeinträchtigen. Halten Sie Ihren Körper
senkrecht zum Wasser, mit Ihrem Gewicht
nach vorn und nach unten gelagert.
7. Sobald der Bug nach unten geht, und sich
das Wasserfahrzeug im Wasser ausgeglichen
und Gleitgeschwindigkeit erreicht hat, den
Gashebel zurücksetzen und die gewünschte
Geschwindigkeit wählen.
HINWEIS:
@
G
Das Wasserfahrzeug wird leichter im Gleichge-
wicht zu halten sein, während sich die Ge-
schwindigkeit erhöht, da der Strahlschub so-
wohl für Stabilität, als auch für
Richtungskontrolle sorgt.
G
Ein gewichtsmäßig schwererer Fahrer wird län-
ger brauchen die Gleitgeschwindigkeit zu errei-
chen, als ein leichterer Fahrer.
@
D
6. Desplácese hacia proa todo lo que pueda sin
obstaculizar el movimiento del manillar.
Mantenga el cuerpo perpendicular al agua,
con su peso hacia proa y abajo.
7. En cuanto la proa baje y la moto de agua se
nivele sobre el agua y alcance la velocidad
de planeo, reduzca el gas y seleccione la ve-
locidad que desee.
NOTA:
@
G
La moto de agua resultará más fácil de equili-
brar a medida que aumente la velocidad, ya
que el empuje del chorro proporciona estabili-
dad y control direccional.
G
Un piloto con más peso tardará más en alcan-
zar la velocidad de planeo que uno que pese
menos.
@
3-50
ES
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