Resolución De Problemas; Mantenimiento Diario - Graco T4 Funcionamiento, Piezas

Resolución de problemas
Resolución de problemas
Problema
La bomba no funciona
La bomba funciona, pero el
caudal es bajo en ambos
recorridos
La bomba funciona, pero el
caudal es bajo en su recorrido
descendente
La bomba funciona, pero el
caudal es bajo en su recorrido
ascendente
La velocidad de la bomba es
irregular o acelerada
La bomba se mueve lentamente
después de una interrupción del
fluido en el recorrido
descendente
La bomba se mueve lentamente
después de una interrupción del
fluido en el recorrido ascendente
El aire se escapa constantemente
alrededor de la de la varilla del
pistón
El aire se escapa
constantemente por el
silenciador
El motor neumático «rebota» en
la parte superior de la carrera
El motor neumático «rebota» en
la parte inferior de la carrera
Formación de hielo dentro del
motor

Mantenimiento diario

Compruebe diariamente la tuerca de la abrazadera
(DN) y apriétela si es necesario.
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Causa
Válvula de aire dañada
Válvula piloto dañada
Suministro de aire inadecuado o líneas
obstruidas.
Válvulas neumáticas cerradas u obstruidas Abra o limpie las válvulas.
Manguera del fluido o válvula obstruida
Manguera del fluido o válvulas obstruidas
Se acabó el suministro de fluido
Válvulas o sellos desgastados o dañados
La válvula de admisión está gastada o
permanece abierta
Válvulas o sellos desgastados o dañados
Válvula de pistón dejada abierta o
desgastada
Válvulas o sellos desgastados o dañados
Se acabó el suministro de fluido
Bola de retención de la válvula de
admisión obstruida o sucia
Válvulas o asientos desgastados o dañados Instale el kit de reparación.
Bola o asiento del pistón obstruidos o
sucios
Válvulas o asientos desgastados o dañados Instale el kit de reparación.
Copas en U deterioradas (307)
Placa de la válvula neumática (413) o copa
(414) dañadas
Válvula inferior dañada
Válvula superior dañada
El motor neumático funciona a alta presión
o a un régimen de ciclo alto
1. Siga el Procedimiento de alivio de presión,
página 15, antes de comprobar o reparar la
bomba.
2. Compruebe todos los problemas y causas
posibles antes de desarmar la bomba.
Sustituya o realice el mantenimiento
de la válvula de aire dañada (314).
Sustituya las válvulas piloto (313).
Limpie las tuberías o aumente el
suministro de aire. Consulte las
Especificaciones técnicas, página 31.
Cierre la manguera o la válvula.
Cierre la manguera o las válvulas.
Llene con fluido y cebe de nuevo la bomba.
Inspeccione las válvulas o los cierres.
Limpie o realice el mantenimiento de la
válvula.
Inspeccione las válvulas o los cierres.
Limpie o realice el mantenimiento de la
válvula.
Inspeccione las válvulas o los cierres.
Llene con fluido y cebe de nuevo la
bomba.
Limpie la bola y el asiento.
Limpie la bola y el asiento.
Sustituya la copa en U (307) del eje de
pistón.
Sustituya o realice el mantenimiento
de la válvula de aire dañada (314).
Sustituya la válvula piloto inferior (313).
Sustituya la válvula piloto superior
(313).
Reduzca la presión, el régimen de ciclo
o el ciclo de trabajo del motor. Reduzca
el punto de rocío del aire comprimido en
el filtro de coalescencia de humedad.
Solución
3A8762B